目前全世界范围内的武装直升机有很多型号，其中美国和俄罗斯在这方面起步最早，技术也最为领先。美国的直升机技术非常先进，拥有很多全球经典机型。在武装直升机方面，主要有AH-64“阿帕奇”和AH-1“眼镜蛇”两大系列。而在直升机领域世界上唯一可与之匹敌的非俄罗斯莫属了，其较新型的武装直升机有米-28和卡-50两款。下面就以下几个方面分析一下这四款武装直升机的性能。

1、基本情况

AH-64武装直升机由美国波音公司（Boeing）研制，发展自美国陆军20世纪70年代初的先进武装直升机（Advanced Attack Helicopter，AAH）计划，以作为AH-1眼镜蛇攻击直升机后继型号，飞行测试原型机于1975年9月起展开试飞，AH-64的第一种量产型是AH-64A，从1984年起正式服役。AH-64以其卓越的性能、优异的实战表现，自诞生之日起，一直是世界上武装直升机综合排行榜第一名。该款直升机采用四叶片主旋翼结构系统，可搭载正副两名驾驶员。AH-64武装直升机空重5,165公斤，最大起飞重量10,433公斤（以AH-64A为标准）。

AH-1武装直升机是美国一型专门研制的反坦克武装直升机，也是当时世界上第一种反坦克直升机，由美国贝尔直升机公司于20世纪60年代中期为美陆军研制，于1965年9月7日首飞，1967年8月服役，由于其飞行与作战性能好，火力强，被许多国家广泛使用，经久不衰，并几经改型直到21世纪还在生产，主要型号为 AH-1J/T“海上眼镜蛇”和AH-1W“超级眼镜蛇”。AH-1直升机采用双发单旋翼带尾桨纵列式布局，空重从最初的不到3千公斤增加到了后来的5千公斤多，最大起飞重量也从4.5千公斤提高到了8千公斤多。

俄罗斯米-28武装直升机由苏联米里设计局研制，1980年开始设计，它的前型是米-24武装直升机。尽管米-28的原型机早在1982年11月就进行了首次飞行，但它的研制和服役历程十分坎坷，一直到米-28N型完善之后，才宣告正式服役。米-28武装直升机采用采用单旋翼布局五片主旋翼设计，拥有前后两个驾驶舱。它的空重为7000公斤，最大起飞重量11200-11400公斤。

俄罗斯另一款先进武装直升机是卡-50，是苏联卡莫夫设计局（卡莫夫直升机公司）和米里设计局的米-28武装直升机竞争的结果，由卡莫夫设计局1977年完成设计，1982年6月17日首飞  ，1993年首次公开参加了英国范堡罗航展 ，1995年8月正式服役。卡-50武装直升机是世界上第一型共轴双旋翼武装直升机，也是世界上首型采用单人座舱的近距支援武装直升机，还是第一型装备弹射救生座椅的直升机。卡-50武装直升机的空重为7500公斤，最大起飞重量约10800公斤。

2.动力系统

AH-64A使用通用动力的T-700-GE-701涡轴发动机，属于T-700系列第一阶段改良的型号，总压比为17，每具的最大持续输出功率为1510马力，能以1698马力持续输出30分钟 ，在紧急情况下则能以1723马力的功率输出2.5分钟。从1990年交付的第604架AH-64A开始，发动机换成T-700-GE-701C，这是T-700系列的第二阶段改良，总压比提高至18，最大持续输出功率增为1662马力，能以1800马力的功率持续输出30分钟，2.5分钟持续紧急出力提升为1940马力。新型的AH-64E，采用了功率更大的T-700-GE-701D发动机。

早期的AH-1武装直升机搭载的是一台1045千瓦（1400轴马力）的T53-L-13发动机。到了AH-1J型“海眼镜蛇”直升机时，动力系统换装成了普惠加拿大T400-CP-400“双发包”发动机，T400-CP-400发动机系统基本上由2台普惠PT6涡轴发动机和一个共用变速箱组成，也被称为PT6T-4。“双发包”总输出功率1140千瓦（1530轴马力）。AH-1W型动力装置为两台通用电气T700-GE-401涡轮轴发动机，最新的AH-1Z型升级为两台T700-GE-401C发动机，功率约1800轴马力。

米-28武装直升机采用两台克里莫夫设计局TV3-117发动机，单台输出功率为1640千瓦，约2230轴马力，旋翼转速242转/分，桨尖速度216米/秒。两台发动机相互位置离得较远，中间由减速器隔开，可以防止一弹击中两台发动机。米-28N采用了两台功率更大的TB3-117BM涡轴发动机，单台额定功率为1864千瓦（2500轴马力）。

卡-50武装直升机机身中部上面装有两台克里莫夫TB/V3-117VMA涡轮轴发动机，每台功率1618-1640千瓦。发动机前面装有防尘罩，排气口处设有向上排气的转向器。

3.武器系统

AH-64A的机身两侧各有一个短翼，每个短翼各有两个挂载点，每个挂载点能挂载一具M-261型19联装2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭发射器（或是M-260型七联装70mm火箭发射器）、一组挂载AGM-114地狱火（Hellfire）反坦克导弹的四联装M-299型导弹发射架（最多能挂载16枚AGM-114“地狱火”反坦克导弹）。

AH-64“阿帕奇”武装直升机搭载了一门M-203E-1型30mm单管机炮，正常射速625发/分，最大射速1000发/分，炮口初速808m/s，M-203E-1的主要弹种为M-789高爆穿甲双用途杀伤弹（HEDP），可击穿轻装甲车或主战坦克较为薄弱的两侧与顶部 ，人员杀伤半径则约5m，此外还有M-788目标训练弹（TP）。

AH-1武装直升机机头A/A49E-7型旋转炮塔内，自AH-1J型开始安装一门通用电气的M197型3管20mm“加特林式”机炮，射速750发/分。AH-1G型的主要外挂武器是7管或19管70毫米火箭巢，还可挂载4管127毫米“祖尼”火箭巢；AH-1F的外挂武器为14管70毫米口径火箭发射器，或挂架上搭载4具导弹发射器，可装载共4枚或8枚导弹；AH-1W的外挂武器为7管LAU-68C/A型或19管LAU-61D/A型70毫米口径火箭发射器，发射“九头蛇”70型火箭弹，或安装于两个四联装LAU-10D/A型（共8枚）火箭发射器，发射口径127毫米的“祖尼”型火箭弹，也可搭载BGM-71拖式导弹，AGM-114N地狱火导弹和AIM-9响尾蛇导弹。最新的AH-1Z型，AH-1Z的翼下挂架增加到6个，其中两个是翼尖挂架。外挂最多16枚AGM-114A/B/C型“地狱火”反坦克导弹，或16枚AGM-114F型“地狱火”反舰导弹，此外还可发射先进的AP千瓦S70毫米激光制导火箭。

米-28武装直升机基本武器配备包括直升机头部下方炮塔内有一门改进型2A42型30毫米机炮，备弹300发，对空射速900发/分，对地射速300发/分；米-28每侧短翼各有两个外挂点，每个可挂载4枚AT-6/9无线制导反坦克导弹（穿甲厚度可达900毫米），或者4枚AT-12/14反坦克导弹（穿甲厚度可达1000毫米），以及挂载57毫米或80毫米火箭巢。米-28也可使用最新型的16枚AS-14反坦克导弹，射程为800至6000米。

卡-50武装直升机机身右侧固定炮塔内安装了一部液压驱动的2A42型单管30毫米机炮，可以上下俯仰旋转15度。卡-50最大武器负载3000千克，短翼翼尖挂电子干扰舱，翼下4个挂架可挂4个B-8火箭发射巢，最多80枚S-8型80毫米火箭，或最多12枚AT-12激光制导空面导弹（射程8～10千米，可穿透900毫米装甲）。卡-50武装直升机还可以携带和发射AS-12“击球手”反辐射导弹，AT-6反坦克导弹，AT-9“旋风”反坦克导弹，FAB-500炸弹等武器。

4、航电系统

AH-64直升机配备了全球先进的观测和火控系统，主要的观测系统都位于机首，分为两个部分：AN/ASQ-170目标获得系统以及AN/AAQ-11飞行员夜视系统。其中AN/ASQ-170目标获得系统又由五个部分组成，分别是激光测距与标定仪、前视红外线系统（FLIR）、炮手专用光学直接瞄准仪、日间电视摄影机以及激光标定仪。AH-64D型搭载了先进的传感、动力与武器系统的大幅度改良型，最新的AH-64E型改进了数据链系统和雷达。

AH-1武装直升机的航电系统比较简单，后续型号陆续进行了升级。AH-1F型安装了带激光测距仪的新型火控系统、改进型M136头盔瞄准具、AN/ALQ-144型红外反制系统。AH-1W型加装了AH/APR-39（XE2）雷达系统、AN/APN-127多普勒导航系统、AN/AAR-47导弹告警单元。AH-1Z型的航电和座舱经过重大升级，座舱经过彻底重新设计，前后乘员都配备有15X20厘米的多功能平板显示器；还在机鼻安装了AN/AAQ-30“鹰眼”目标瞄准系统、另外还安装了其他新型航电：新型自卫套件、机载目标移交系统、机载系统监视器、2台任务计算机、任务数据装载模块。

米-28武装直升机装有先进的电子设备，机上还装有火控雷达、前视红外系统、光学瞄准系统、多普勒自动导航系统、昼夜目视系统和火控系统。米-28直升机的雷达天线位于机头的圆形整流罩内，螺旋桨液压油箱上还安装了毫米波火控雷达，能发现隐形目标。该直升机还装有红外抑制和红外诱饵系统。米-28N武装直升机，配备了毫米波雷达。此外还装有微光电视、激光测距仪、头盔目标指示器、全球定位系统等电子设备。

卡-50武装直升机只有一个飞行员，因此配备了瞄准、驾驶、导航一体化综合系统，驾驶舱内安装了座舱显示器和平面显示器。卡-50座舱内装置有通用的米格-29的头盔显示器及微光电视和数字数据传输系统等仪表。另外，在仪表板中央装设了低光度电视屏幕，它可以配合夜视装备使卡-50具有夜间飞行能力。

结论

通过以上分析可以看出，美国的AH-64和AH-1武装直升机虽然诞生时间已久，但经过不断的更新换代，性能也在不断升级，无论是动力系统，还是武器系统和航电系统，都已十分完善。而且，这两款直升机都拥有丰富的实战经验，质量也都非常可靠。再看俄罗斯的米-28和卡-50武装直升机，两者几乎是同时诞生，又在不断的竞争中发展，性能也是极其出色的。目前米-28推出了新的米-28NM型，卡-50推出了双座版的卡-52型，都有很多亮点和可借鉴之处。