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抗战日本25吨内河炮艇,有枪有炮,比坦克还难对付

2020-07-01 23:34 作者:丹书战史  | 我要投稿

侵华时期,日本于1939年针对我国南方水网密集的特点,专门研发生产了一款中小型内河炮艇,被称为25吨炮艇。该艇出厂后受到广泛好评,以至于日本国内还保留了少量用于防务,而那些运送到我国的炮艇,最终成为了建国后第一批炮艇部队的主力。

25吨内河炮艇

25吨内河炮艇

1939年,日本专门研发了25吨内河炮艇,总计建造了77艘(有种说法生产了100多艘),并将大部分运到我国南方地区。

这种中小型内河炮艇排水量25吨多一点,所以称为25吨炮艇,长18米,宽3.6米,最大吃水1.6米,采用平甲板艇型,半装甲驾驶室为半埋式结构。

25吨内河炮艇

动力为两台柴油机,总功率300马力,双轴推进,最大航速11节,续航约300海里,吃水较浅的它很适合江河湖泊行驶,也能在近海风浪较小的区域行驶。

武器装备很有特色,在艇首安装一门80毫米迫击炮,驾驶舱顶部靠后的位置安装一门九三式13毫米重机枪,或者双联装九三式13毫米重机枪,无装甲防护。艇体的后半段为乘员舱,可以容纳2个步兵班的士兵,在乘员舱上方有一挺九二式“野鸡脖子”,同样没有防护。一艘炮艇编制14人。

25吨内河炮艇

对于一艘排水量仅25吨的炮艇来说,这样的配置中规中矩,但是对于当时的我国战场而言,这种兼顾机枪和炮火的配置很难对付,而它又能携带步兵,既能沿河机动,又能放出步兵上陆追击,如果没有合适的重武器很难接近并摧毁它们。

战后服役

虽然在1939年就抵达我国南方,但是因为没有参与什么大战,主要用于治安维护、巡逻之类的,所以在二战结束时仍有不少在役,由中国海军接收了35艘,另外水警单位接收了数目不详的炮艇。

25吨内河炮艇

到新中国成立之时,人民海军获得了17艘可用的炮艇,另外有一些状态不佳的被当成备用,可以拆解零部件用于维修。

此时这些为数不多的炮艇经过十来年的大战,许多情况已经不太好,于是海军搜集可用的武器装备对他们进行了适当的改装,例如有些就在驾驶舱顶部增加一门九六式25毫米机炮,厄立孔20毫米机炮,或者72K型25毫米机炮,甚至还有安装M3型37毫米战防炮的,有些还增加2挺歪把子机枪。

25吨内河炮艇

因为当时内陆已经没有战事,这些炮艇被用于近海作战,并参加了一些海上战斗,例如解放号炮艇曾挑战太和号护航驱逐舰并击伤其舰队司令。在1952年时,52甲型炮艇已经量产服役,这些年迈的25吨炮艇陆续退役。

结语

25吨炮艇作为抗战时期日军专为中国战场设计的船只,其性能本身并不是很强,但是对于工业产能薄弱的我国来说,在江阴战役失去仅有的海军装备之后,这样的炮艇也能够耀武扬威游走于祖国内河湖泊,倘若当时我军哪怕是有足够的20毫米机炮,也不至于让敌人如此嚣张。

新中国成立后,前期因为工业水平太差,无奈只好把它们充实到海军部队中,当相关工业取得进步之后,终于摆脱了束缚,这些旧式炮艇终成历史。

其中隶属于温台巡防大队的414号炮艇,曾在披山、檀头山、东矶列岛等地的剿匪作战中屡建功勋,在1951年还获得了“门头山海战英雄艇”称号,在退役后被保存于北京军事博物馆。


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