豹5成都车展开启盲订，售价区间为30万-40万元

8月25日，成都车展正式开幕，众多新车扎堆亮相。而在本次车展现场上，方程豹豹5宣布开启盲订通道，盲订售价区间为30万-40万元，并推出了限时的盲订权益。

在家用市场打通关的比亚迪，转头玩起了相对小众的“越野路线”，关注度自然很高。而从当前曝光关于豹5的越野表现看，其确实能扛起“比亚迪出品，必属精品”的口碑，下面就让我们看豹5在“越野力”上下了多少功夫？

野性十足，无惧地形

越野车，最关键的便是“越野”二字，要展现出应对各种极端场景的硬核实力。别看豹5是一款电气产品，但在户外越野场景中，却有着不输于燃油车的表现。

其兼顾1.5T、2.0T两种规格的纵置骁云高功率发动机，内部加持了高压缩比、高热效率等先进技术。最大功率分别为143千瓦和180千瓦，用在越野场景绰绰有余。驱动电机上，搭载低速四驱的越野专用后驱总成，配合前驱200千瓦的纵置EHS电混系统，能够带来超500千瓦的系统功率，相当于燃油车5.0T发动机水准，爆发力极强，格外适应上坡场景，百公里加速时间仅需4.8秒。

续航方面，豹5满油满电综合续航里程超1200公里，北京到上海的直线距离才为1064公里，做到续航自由。NEDC百公里馈电油耗低至7.8L，彻底摆脱传统硬派越野的局限性。

不止基础数据做得好看，豹5还天生自带三把锁，由两把轮间差速锁和一把轴间能量中锁组成，能够实现100%的爬坡率，具备超强的脱困和反应能力。对于热衷挑战极限的越野迷而言，豹5的三把锁很是对味。

豹5身上最大的看点，还要属被誉为“黑科技”的云辇-P标准版智能液压车身控制系统。其最大的优势便是软硬皆可，能实现140毫米超长行程调节和多级阻尼调节，根据场景的不同，智能调节底盘的高低。在越野场景，其可提供最大310毫米的离地间隙，使其可以从容的应对各种复杂路况。在城市场景，其又可以变软，实现市区内的“贴地飞行”，让车速更稳，即使是身处于激烈驾驶工况，也能保障车内的平稳感，给予用户极佳的乘坐体验。

电悦先行，让生活更精致

豹5的越野能力并不是单纯侧重传统的“野”上，而是观察到了当下用户对“悦”的需求。尤其是在“失去三年”的影响下，令不少车友期望追求诗与远方，向往户外生活。

为此，豹5通过搭载6千瓦的VTOL对外放电技术，能够实现夜间照明、野外BBQ、露天电影、户外冰箱/KTV等功能。摆脱“电”对生活质量的影响，即使深处荒郊野外，也让生活质量不向自驾游妥协，玩出越野天花板。

豹5的惊喜，不止是“带电出行”，还可以提供32000N的超强牵引力，可选2.5吨原厂拖挂资质。带着小家，奔赴祖国的大好河山。配合高压电动绞盘，区别于传统电动绞盘，实现绞盘系统电压四十倍提升，秒变救援车，让你成为出行路上最让人安心的队友。

总结：

在本次成都车展上，豹5给足了越野迷们惊喜。不仅能在“野”上下功夫，配置云辇-P标准版智能液压车身控制系统，拓宽越野能力，面对任何地形都不虚，满足传统越野爱好者的硬核需求。也能在“悦”上出手，利用电气化元素，实现对外放电，将越野场景外移，即使深处极端场景，也能实现精致生活，与生活百搭。