大员湾海战：郑军死伤1000余人

上文说过，和拨鬼仔上尉的250人一起行动的还有几艘荷兰船，这四艘船只有两艘是比较大的战船，它们是赫克托号和斯格拉弗兰号，另外两艘是小帆船白鹭号和快艇玛利亚号（通讯船），这两艘小船并不适合作战，因为荷兰人说它们都是平底船，其中的快艇玛利亚号实际上并未参加作战，因为这艘船实际上是通讯船，并没有搭载士兵。这些船自台江外海向鹿耳门的郑军驶去，大约60艘郑军船只离开大队向着荷军驶来，大员湾海战一触即发。

荷兰战船比较高大，而且装载大炮数量多，仅赫克托号便装载大炮三十六门，而郑军水师虽然船多，但是据揆一的回忆录，这60艘迎战的郑船，每一艘船上仅仅装着两门大炮。

其实看同时期的一些清方报告，清军捉获的一些郑船，这些船的火力确实不怎么样，跟揆一回忆录里面的“两门大炮的战船”水平也差不多。顺治十七年，清将韩尚亮捉获了一批郑军战船，有赶缯船六只：一艘配班鸠炮一门，铜百子炮一门；一艘配备大炮一门，百子炮二门；一艘配备大炮一位，百子炮五门，班鸠炮八门；一艘配备大炮一位，铁百子炮一门；一艘配备铜百子炮二门，铁百子炮一门。

还有两只双蓬船：一艘船配备中煩铳一门，小煩铳一门，百子炮三门，另一艘配备大炮一门，铜百子炮二门。

这些船的火力相比于荷兰船来说，是真的不怎么样，载炮最多的赶缯船重火器总共才14门，其他船在2到4门之间。当然也不是说明朝军队的战船自始至终就是如此贫弱。在崇祯天启年间其实有不少比较大的战船，比如国姓爷老爹郑芝龙在崇祯年间建造的大型战舰，每艘战舰有两层甲板，整船能装30到36门重型火炮，到了后来的郑克塽时期，明郑战船则变成了这样“每贼炮船安红衣大铜炮一位，重三、四千斤，在船头两边安发煩二十余门不等、鹿（铳）一、二百门”这时候应该是比郑成功攻台时期要好那么一些的。

至于此时的郑成功战船火力为何如此窘迫，那肯定是和南京之战的巨大损耗是有关系的。

巨大的赫克托号战舰杀向郑军，重炮不断开火，有那么一两艘被击中的郑军战船已经开始慢慢地下沉，其他郑船有些胆怯了，但很快有那么五六艘战船又冲了上来，一边开炮一边拼命靠近荷兰战船，很快，更多的船又靠了上来，郑军士兵准备登上赫克托号战舰，突然，一声巨响，连热兰遮城里的人都能感受到这爆炸的冲击力，海面上烟雾笼罩，已经看不到赫克托号战舰和靠近它的郑军战船的踪迹，赫克托号战舰因为荷兰士兵自己的的操作失误而自爆了，船上的上百名荷兰人几乎无一生还，同时也连带着摧毁了一些靠近它的郑军战船。

赫克托号完蛋之后，斯格拉弗兰号也遭到了郑军的围攻，这只战船被郑军的火船勾住，同时，五六艘郑军战船也将其围住，船上的郑军士兵不断地向荷舰发射弓箭以及带着火药喷筒的箭矢，然后蜂拥扒船，荷舰已经开始起火，绝望的荷兰人甚至将一门大炮伸出船尾近距离射击郑军人员，船尾的装饰也被全部震坏，这样才把已经郑军击退。白鹭号也摆脱了郑军的追击。

但这两艘船没有返回热兰遮，而是直接向着日本的方向逃亡，之前就脱离战场的通讯船玛利亚号则直接逃往巴达维亚。

此战荷兰损失战船一艘，士兵百余，剩下两艘逃亡，荷方在台湾暂时丧失了水上力量，而郑军的损失则更为惨重，揆一回忆录说郑军死伤一千余人，船只的数量未提，至于有人说损失了30多艘，反正我是没找到相应的史料，而且这所谓的死伤1000多人应该也是有问题的，《先王实录》记载，参加此次大员湾海战的郑军有“宣毅前镇（陈泽）、侍卫镇陈广并左虎左协陈冲”，陈泽部咱们之前说了战兵是750人，每个士兵配有仆人（辅兵）一人，左虎卫左协的兵力咱们之前谈郑成功总兵力的时候也说过一协郑军为500人，还有一个侍卫镇陈广，之前荷兰人并没有提到陈广，可能是国姓爷那300多近卫的将领，理论上来说郑军在此次海战可以参战的战兵人数是750人加上300人再加上500人，也就是1550人，而陈泽部此时在北线尾沙洲，所部自然不可能全部参加海战，而陈广部是郑成功自己的近卫，自然也不可能全部参战，所以郑军参加海战的战兵的人数，肯定是要比1550人这个数字要低很多。

试想一下，这样一支战兵在1000人左右的船队，怎么可能一下子就死伤1000余人？当年苏茂黄梧在揭阳县城被清军打得大败损失的人数也就3000多人，然后苏茂不久就被国姓爷杀掉了。

但不可否认的是，由于此战郑军火力的极度贫弱，海战之中的损失肯定是要高过荷军的。但不管怎么说，荷兰人在海战之战战败了，脆弱的普罗文察要塞完全陷入了郑军的包围，揆一说普罗文查要塞是“本来目的是用以对付一群叛乱的福摩萨人和手无寸铁的中国农夫，从来不曾想到用来抵挡炮弹的轰击”，不久，普罗文察堡的荷军就投降了。但虽然喵难实丁投降了，可是揆一不愿意投降，于是在数次郑军攻城行动失败之后，双方进入了对峙阶段，这对于双方来说都是个十分难受的阶段。

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