武士步兵战车

（图文来源于互联网）

FV510步兵战车(英语:FV510 Infantry fighting vehicle，绰号"武士"或"战士"，英语:Warrior)，计划名为"80年代机械化战车"(MCV-80)，是英国陆军主要履带式装甲战斗车辆之一，FV510曾参与两次波斯湾战争以及之间的科索沃、波斯尼亚维和任务，表现十分优异。

FV510加装附加装甲后全重28吨左右，属于重型步兵战车，装甲以铝合金焊接为主，能抵挡14.5mm穿甲弹以及155mm炮弹破片的攻击，标准搭载步兵7名，车组3名;车体中央一座双人炮塔，装备一门30mm机炮和2具陶式反坦克导弹发射具。

FV510的延伸型号包括FV511装甲指挥车、FV512装甲抢修车、FV-513装甲回收车、FV514炮兵观测车和FV515炮兵指挥车等，并在FV510的基础上强化沙漠战性能研制出沙漠武士(Desert Warriors)步兵战车，外销科威特250余辆。FV510及其延伸型将为英国陆军服役到2025年左右，为此，英国对643辆FV510展开能力保持计划，升级防护，强化电子系统，并换装新型40mm机炮。

FV510的战斗重量达24.5吨，加装附加装甲后上升为28吨，属于重型的步兵战车。FV510非常重视防护能力，车体基本上由铝合金装甲焊接而成，能抵挡14.5mm穿甲弹的射击，以及155mm炮弹破片的攻击，而车底也有强化抗雷设计，能抵挡9千克级地雷的威力。此外，战士型的正面、侧面与侧裙还能进一步加挂附加装甲，以提供更强的防护能力 ;70、80年代步兵战车的潮流是加装射口，让步兵能在车内射击，但为了强化防护、避免减损车体完整性，战士型并没有采用这样的设计，而日后西方步兵战车也为了强化防护而逐步取消射口。

FV510采用传统布局，驾驶位于车头左侧，其右为发动机舱，驾驶席设有三具潜望镜，中央的一具可加装星光夜视器，日后改成美国休斯制造的AN/VAS-3驾驶用热影像仪(DTV);炮塔内有车长与炮手，车尾步兵舱内可容纳7名步兵，由车尾一扇向右开启的电动舱门进出 ;此外，步兵舱顶设有两扇分别向左、右开启的舱门，步兵能露出上半身观测、射击或跳车，此外车体左侧还有一个宽而扁的舱门。FV510拥有核生化防护能力 ，核生化防护系统为全车加压式，并考虑到长时间作战下的人员需求;车内的弹药、粮食、饮水以及相关后勤物资足够让乘员在核生化环境中密闭于车内作战48小时。

FV510车体中央有一具GKN-桑基(Sankey)开发的双人炮塔，水平回旋采用电力驱动;炮塔中央设有一门英国皇家武器研究发展机构(RARDEN)开发的 L-21A1 30 mm机炮 ，口径为瑞士厄立孔KCB机炮的30*170毫米，进弹单位为三联装弹匣，采用气体操作、以后坐力带动下一发炮弹上膛，具有单发、6连发等射击模式，战斗射速80发/分，最大有效射程4000m，能在1500m外击穿45度倾斜的40mm厚钢甲，炮身俯仰范围-10~+45度，俯仰需由人力进行，使用弹种包括脱壳穿甲弹(APDS)、高爆燃烧榴弹(HEI)、训练弹(TP)、二次效应穿甲弹(APSE)等，炮塔携带的弹药基数为250发。

（不过英系炮是真的不行啊。。）

由此可见，这是大吉岭能拿出的最好装甲车了。。虽然感觉还是不行。

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