时光过得飞快，时间飞逝，如梭而闪；时间急流，如湍水之过。2021年悄然离开，迎接的是新年，新的征程。回首过去，有欢笑，有挫折，有成功，有失败，有欣喜，有泪水。下面就开门见山，归纳一下一年来UP运转过程及拍摄背后的故事，也一起来回忆天津公交一年来的变化。

在UP写这篇文章时，已经有不少UP也陆续发表了2021年年度总结，本UP发布的可能比较晚，但是并无大碍。如上就是2021年的第一期有关天津公交的视频，于2021-1-9日发布。是一期比较贴近交通与生活性的一期视频，因为当时正好离UP家比较近的洋货市场站东侧站台停用了一段时间，于是顺手录了下来，其实当时也没打算拍视频。。。所以：

一月份

洋货市场站东侧站台停

用。下面上图，是UP一月份拍的一些照片

一月份基本上不怎么出门运转，只去了一次市区，我也忘了有没有拍视频，反正一出门运车转基本上都是在滨海新区塘沽。一月份UP还坐了2020年末上线的天津公交503路，放当时可是不少车迷抢着坐，坐的时候满怀期待，下了车给个评价，大破车。。。我坐新车比较晚了些吧，第一次坐是从泰丰家园北门坐的503新银隆轿子，上车之后我看这车布局哪都好吧，前面过道属实是有点太窄了，不容易过人。而且总是摔门。坐到花明园就下车了，那一段时间我也不怎么去市里面。以前每次去市里面都忙得顾不上自己了，头一天就准备好手机电量，早上七点就出门，楼下买点汉堡或者早市上的果子和卷饼就走了，边等车边吃早点。我一般从赵家地坐651去市里面，站牌边上正好有排椅子，考虑到车上人太多，空气不流通，更何况是新冠高发期，车上进食不太卫生，我就随身带包消毒巾擦擦手，在站牌边进食。一般五六分钟吃完车也来了。当时去市里真的跟赶火车一样，运转节奏特别快。一般来说中午就回塘沽了，因为我下午还要把视频剪了。但是有时候库存少而且任务比较多的情况下下午四五点才回塘沽，甚至是六点半才到家。一天休息时间基本上都在匆忙地运转，晚上又是连宵剪视频，但是为了身体，我一般再忙12点前也睡了。以便于缓解一天的压力。所以说当时录每一期视频都是很困难很艰辛的，几乎交通UP都这样，运转几乎就得很长时间。

一月份我觉得我做的比较好的视频如下

这期算是一月份剪得不错也像样的视频了，主要是太晃了，在这里向大家解答一下，我一直不用固定手机的稳定器来录POV，以后我也不会用，为什么呢，比如就是像我这种小UP一般也是出于自己的爱好，来拍摄交通方面的视频，拍了这么长时间也没有收入。所以说我没有钱的足够的经济来购买这些稳定装置，像粉丝说的八爪鱼，钳子啊这些，暂时我是不用的。而且我运转也会造成一部分的经济花销，所以说还是能自己解决的尽量自己解决。第二，像我用的这个剪辑软件不太好使，面对POV这样大型长段视频的话，用防抖就比较费劲，基本上没个一天两天的处理不了防抖了，所以面对视频观看效果这个事其实我一直还是很苦恼的，实在也没有办法。

总之，2021年一月份的运转记述与总结就如上这么多。

二月份

二月份逐渐增加了运转时间，也不仅局限于长塘沽运转，更多的是去城郊地段，比如生态城、东丽这些地方。

二月份去了一次市里，还是为了运转，当时拍了天津公交13路的POV，但是发布的时候就到三月份了。当天没有太多事，中午就回塘沽了。依旧记得回来的时候坐857去地铁站的时候一直堵车，从宾水桥到中山门一共坐了一个多小时，基本上都是在大沽南路上堵，要不然就是在光华桥上堵，乘客们吐槽了一路。二月份中旬下旬去了生态城，并去无暇街道那体验了211的小烤驴。二月份个人认为拍的比较好的视频如下

简单来说2021年初都是随便拍点，就近取材，没去太远的地方，市区没怎么去，全是在塘沽周边地方活动。

三月份

三月，UP去市里的机会比较多了，大多数的运转都在市区。有的时候去大港。上次去大港坐了一圈948，从大港城里坐到了官港。回塘沽的时候比较不妙，因为滨海公交的间隔问题太严重了，实在等不来车，我就从官港步行到塘沽南郊一带，大概是疏港线和河南路交口处，等了一辆617回到了塘沽城区。步行的时候实在是又累又难受，旁边的大车多，总是往路边刮风沙，动静特别大。回来的时候累的受不了了，到家了还是很累。。。。

三月份有一次从市区回来在洋货碰巧坐上了124的海格八系，至今似乎仍在运行，不知道八系还能坚持多长时间。

推荐两个视频：

四月份

简单拍了拍，4月份没有多少运转计划，更多的是休闲时光，上面一些照片是我去天津动物园拍的照片，由于这些动物什么的跟今天的话题没多少关系，就直接略过。。。想看的找我的动态或者可以让我重新发。四月份的运转很少，只出去拍车了两三天，所以一般我都是随便拍点，只要是有车尽量都拍了下来，存着这些车的照片。总而言之四月份的运转还算是很轻松的。

四月份推荐视频：无。。。（仅更新了7期视频）

五月份

五月份有幸去到了山东菏泽拍车。顺便去了德州齐河和济南市。从山东回来又是天津公交的运转。

劳动节假期的首天，凌晨起来，就行起旅途，凌晨四点从塘沽出发，驾车到山东省菏泽市。那天坐了一路车堵了一路车。在高速上走走停停，最不好的是旁边的货车运了一车的猪，臭味漫布了整个车海。拉猪的那辆车跟了我们一路。晚上才到达菏泽市，在市郊住下了。第二天来到了齐河县。在泉城欧乐堡里玩了一天，直到天黑了才回的菏泽。第三天我才运转公交。从市郊进菏泽市区转了一圈，沿途拍了不少照片。第四天结束了旅途，回了天津。到达天津后，又在天津运转了一圈。五月份我去乘坐了一次天津滨海公交一段时间前新上线的宇光E8i新车。坐的线路是521。其实当时已经有很多线路换上了宇光新车，但那天能坐上521的宇光还是顺路，因为我是从欣嘉园回塘沽，正好能坐上521，于是就坐上了。五月份几乎是休闲时光，不过也有运转。

五月份推荐视频：

这个是在菏泽拍的一期POV↓

六月份

临近暑假的六月，运转任务更多更重了。去了一次临港，去了一次东疆。拍摄了不少公交的相片。当时651还是海格大轿子的时候我拍了一张它的照片，不过现在没有了，好在当时还拍了一张

还记得6月26日那天我就睡了两个小时，接着熬了一个通宵，直到27号，凌晨闲来无事出门看了看“日出”，出来一看什么都没有，全被高楼遮挡。那段时间我也听说了天津国家会展中心的建造完成并正式对外开放的消息。27号六点从家里出发去了一趟河东，运转了353路的短驴。还去了张兴庄那地方。运转完了我又往地铁站走，坐地铁去国家会展中心。在酷暑之下步行了前住地铁站的一公里路程。差不多在国家会展中心逛了一个半小时，看了几个展馆的展览物品之后我就在国家会展中心关门前出去了，可能那下班得比较早。总而言之，六月份都是东跑西跑地运转，忙不过来的感觉。六月份推荐视频：

七月份

七月份的事情就更多了，考试之后的暑假假期里运转日不是一般的多。还要去看看最后的大环双层。每天的运转时间更长。

七月的首次运转就是坐503的剑猫，这也是我第一次坐503从塘沽前往市区，差不多在津塘公路上开50km／h出头，有的时候能到60km／h。在市里转了一圈之后又坐185去了无瑕街（钢管公司）坐了307的老车小解放，从无瑕花园到中国一重，到了中国一重之后又顶着38℃的高温步行五公里到钢管公司地铁站坐九号线回塘沽。第二次去市里没有什么特别的计划，去了财经大学地铁站那坐了326路的E7mini版车，又在河西公园玩了一圈，随后从学苑路坐529回了塘沽。第三次去坐双层车，这次运转记忆太深了，早上七点从塘沽出发，坐9号线到直沽换5号线再换1号线。最后在本溪路下车，原本计划这个时候应该是能赶上双层九点半那班车的，但是那班双层提早发车，我出站就看见47的双层过去了，不过一会48的双层也拐走了。为了等下一班双层我在咸阳北路公交站坐了2个小时，到了中午我去旁边吃了顿饭然后接着等双层，又等了两个小时依旧没有等来双层。。。失败的一天就这么结束了。第四次去市里还是去坐大环的双层，这次还是早晨七点出发，不过这次次我坐651到鼓楼换642再步行到咸阳北路公交站，不得不说公交过去确实是比地铁快了不少。这次就成功坐上了双层，围着天津城区转了一圈，最后又回到了咸阳北路公交站。那天一直在车上坐着录视频实在是太累了，甚至回来在651轿子上时睡着了。那一段时间出门运转基本上都很累，有的时候回来就能在车上睡一觉，到家了依然很疲倦，所以七月份的假期基本上都是在这样的运转中度过。七月份推荐视频如下：

八月份

八月份主要去了天津滨海新区大港城区运转，也去了汉沽。八月份中旬天津公交135路线路调到了家楼下，并佩上了大红花。但是因为太忙一直也没录上135的POV，即使那段时间大部分都在塘沽运转。八月份还发布了一期名为天津公交宝的视频来跟风。

这期视频也是我至今为止综合量最高的一期，截至这篇专栏发布已经有1.5万播放量，还是要感谢大家的支持，其实这个视频做的时候也没想过会这么受欢迎，都是随便剪的。有些地方我没去过所以一些报站片段可能会与视频内容不太贴合。八月份推荐视频：

九月份

开学季的九月，只出门了两次，一次在塘沽拍车，另一次运转跑了远路。从塘沽到汉沽再到市区，再去静海，然后返回市区再回到塘沽，一天将近运转了二百多公里。那一天也是我第一次去静海，第一次坐交通集团的车。但是那次到静海没多拍点照片，是挺可惜的。未来这一年里我还会去一次静海，彻底深入静海城区

九月推荐视频：

十月份

十月份的运转都很平常，大部分都是按照计划上的线路拍的，也有一些是我发布投票让大家选择的线路。总体来说运转过程不像之前那么累了。。。那段时间去过一两次市里，但还是以在滨海新区塘沽或者是汉沽等地运转得比较多。据当时消息说大环双层于十月份已经陆续退役下线，好在我记录下了双层的最后一面，但愿双层们在天堂过得好。。。

十月推荐视频：

十一月份

十一月的运转逐渐由市区迈回滨海新区，主要还是以车辆为主，POV少量更新

十一月份，天津地铁九号线上新翻新车，天津公交109路上新宇光E10i，同时天津公交又引进新的大破车银隆轿子，为了去坐坐新车我又得是东跑西跑。如上面的两张车内夜视图，确实我是运转一整天，到晚上才能到家。但是为了赶上其它UP的脚步，也为了更快体验新车，整个11月份都很忙。而且也碰巧下雪了，路上全结了冰，每次出门拍车都得滑倒，重重地摔地上，走路都很难。十一月推荐视频如下：

十二月份

年末之际，去天津市各地看了看老车，由于时间有限，有些车没来得及坐就退役了。

天津公交的老车很多，大概都是2013-15年进的车。几年过去了，这些老车都完成了自己的使命，在停车场里度过自己最后的归宿。一年一年过去，时间的尾巴留不住，却只留下了往日辉煌的记忆。也许我们的过去就是这样，不论是我们洒过的泪水，亦或是我们播种过的汗珠，都是在今天值得我们回忆和纪念的。一LV年来，有多少喜，有多少悲，都会化成我们的点点滴滴。这便是我们的生活。不奋斗过，阳光就不会明媚；不拼搏过，彩虹就不会艳丽。今后的生活需要我们努力与坚持。最后我们共共同盼望着天津摆脱难关，津南加油！天津加油！祝愿我们的未来所求皆所愿，所爱皆相伴。

2021年年终总结

完。