沈阳共享单车和电单车，为何“集体失踪”？

本来是春暖花开

最适合骑行的季节

可想找一辆车骑却很难找到

（尤其是远离市中心的地区）

你说愁人不？

还有小伙伴痛苦地表示

好不容易下定决心办的月卡

结果马路上一台车也没有

这不忽悠人呢吗？

那么问题来了

共享单们车都去哪了呢？

真的是“集体失踪”了吗？

我们先来看一段新北方发布的短视频：

视频中

一女子的共享电动车

被城管收走了

女子欲哭无泪...

网友留言随机选登（点击放大）：

其中多数网友表示理解女子的遭遇

还有网友提出共享单车越来越少的问题

从视频来看确实是有关部门在收车

那么为什么要收车？

是因为共享单车停放混乱吗？

据了解

沈阳今年已成为全国首批上线

“P点还车”技术的城市

市民如果不到P点（停车点）是无法还车的

据观察

市民都能够主动把车放在停车区里

并没有发生前几年那种

泛滥到随处乱停车的情况

既然市民都能够主动按位停放

有关部门为什么还要收车呢？

这是网友前几天

在浑南某空地拍摄的一张图片

有人问，这难道是传说中的共享单车“坟场”？

从图中密密麻麻的车辆来看

这些车都是旧款车型

回收是为了促使单车企业

尽快用智能轮毂锁替代原有马蹄锁

让市民实现手机APP一键锁车

无需手动关锁

作为市民，我们理解也支持

在提升城市精细化管理水平的过程中

不断治理和解决共享单车存在的各类问题

但如果时而有车，时而无车

那么市民在出行过程中

就无法准确制定自己的出行计划

甚至每天要为找一辆车而四处奔波

这样也就失去

共享单车解决老百姓出行

最后一公里的意义了

你说是不是？