高速互通匝道桥梁上部结构支架现浇专项施工方案含计算书

4.3支架搭设
4.3.1支架布置选型

支架横向布置横向间距均为60cm，纵向立柱间距均为90cm，水平杆竖向间距120cm。离地距离20cm设扫地杆。

为保持架体的稳定，架体应设置斜撑杆或剪刀撑，设置方案如下：

斜撑杆设置方案：

模板支撑架应在架体周边、内部纵横和横向每隔4m各设置一道竖向斜撑杆；模板支撑应该架体顶层水平杆、竖向每隔不大于8m设置一道水平斜撑杆。每层水平斜撑杆应在架体水平面的周边、内部纵向和横向每隔不大于8m设置一道。

剪刀撑设置方案：

在架体外侧及内部横向每5跨（及3m）由底至顶设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑宽度3 m；在架体外侧及内部纵向每4跨（及3.6m）由底至顶设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑宽度3.6 m。从箱梁横截面中心向两侧对称布置，呈八字形。在竖向剪刀撑顶部和底部交点平面设置水平剪刀撑。确保空间网架结构的稳定性。

扫地杆位置设剪刀撑。剪刀撑的设置同顶部剪刀撑设置。

满堂支架的可调底座，可调承托螺杆伸出长度不宜超过30cm，支架底托伸入钢管的长度不小于35cm，确保立杆的垂直度；可调底托架设在15cm×15cm的方木上。

支架底部设平板底座，顶部设U形可调托座。

碗扣式满堂支架顶脱沿纵向水平并行放置2根Ф50×5mm钢管，槽钢倒扣放置。纵梁上放置横梁，横梁均采用10×10cm方木，间距20cm。

承托顶先铺纵梁，纵梁上铺横梁，横梁上铺模板。

模板采用采用1220×2440×15mm高强竹胶板，方便调整外腹板弧形，外模采用底包侧的方式，底模边缘比腹板边缘至少大5cm。

支架搭设范围内地基处理，方法如下：原地面进行夯实后，采用0.5m厚灰土+15cmC20混凝土处理，实测原地表土地基承载力为130kpa。

该文节选《路桥材料圈》内文章，因篇幅过大无法一一展现，可百度一下路桥材料圈，原文免费下载。