领头人的前瞻性到底有多重要？王传福就是个很好的例子
如果提起哪个地方是汽车工业的摇篮，我想你脑子里一定会蹦出长春、上海、天津等等一串名字，但安徽芜湖一定不会是你第一个想到的地方，但就是这个地方出了两个在汽车界呼风唤雨的人物，其中一个就是带领他身后的比亚迪用极短时间就创造了500万辆新能源车下线的王传福。
你是不是也跟我一样有个疑问，为甚是王传福的比亚迪率先达到了这个成绩？而不是其它的车企，这就得提到一个词：前瞻性，关于王传福是怎么创立比亚迪的我就不叙述了，网上文章很多，但你应该知道一开始比亚迪是造电池的吧？多补充一句在造电池的时候比亚迪就已经做到了行业第一了。
回到造车这件事儿，一个造电池得想造车？在那会来看真就是异想天开，销量也确实证明了是这样，最早的比亚迪销量常年在几十万台徘徊，连50万辆都上不去。按这个逻辑看的话根本就不会有今天的比亚迪，那今天的比亚迪是如何造就的呢？王传福的前瞻性起到了决定性作用。
从一开始王传福就没打算认真造车，我说的是传统燃油汽车，而是早早的就押宝了新能源 的赛道。1996年比亚迪就开始了动力电池的研发，而宁德时代2011年成立，这已经过去了15年的时间。2003年比亚迪开始电动汽车的研发，现在风头正劲的特斯拉那会才成立。再回到现在大火的混动赛道，F3DM插电式双模电动车2008年就上市了，已经不是早的问题了，是开创了赛道的问题。如果这些你还觉得不是前瞻性的话。还有太多能让你信服的。
2010年比亚迪首款纯电E6上市，现在大街上还在跑。你去深圳和太原等城市的街头去看看。而你熟悉的一种新势力要在5年后才逐渐成立。从2019年到现在，比亚迪更是在技术上集中爆发，对于比亚迪来说这不过是它技术百宝箱中的一部分罢了，刀片电池、DM-i/DM-p/CTB等哪一个不是引领了行业？
你以为是比亚迪运气好赶上了，殊不知这是苦熬了20年等来的高速发展，到今天比亚迪已经是连续10年新能源销量全国第一了。再到超越大众坐上中国市场销量第一的宝座，比亚迪无疑是成功的。到今天中国已经成为新能源汽车强国，越来越多的中国消费者开始认可自己的品牌选择自己的品牌。在国际上中国汽车品牌正在以领先的技术和产品获得认可，从民族情感上上来说14亿中国人也需要中国自己的世界级汽车品牌，这都是事实。
8月9号，我在比亚迪500万辆新能源汽车下线仪式的现场，当我听到王传福说起这些年不易的时候哽咽，以及极有分量的说出那句：在一起，才是中国汽车。全场的掌声就是对他的格局最大的肯定。时代造就了王传福，王传福的前瞻性造就了比亚迪，借用发布会上的一句话来做结尾吧：中国必将诞生令人尊敬的世界级品牌，我们一起见证中国品牌的力量。
