为什么要使用柴油msds/学习理解柴油msds有什么用

一、为什么要使用柴油MSDS：

根据《全球化学品统一分类和标签制度》（Globally Harmonized System of Classification and Labelling of Chemicals,简称GHS，又称“紫皮书”）规定，凡以下物质和混合物，均应制作安全数据单：

1、符合全球统一制度下物理、健康或环境危险统一标准的物质和混合物，以及所含成分达到致癌性、生殖毒性或目标器官毒性标准、浓度超过混合物标准规定的安全数据单临界极限值的所有混合物。

2、未达到危险类别标准但含有一定浓度危险成分的混合物，主管部门也可要求提出安全数据单。

通过以上两点可以看出，MSDS就是评估化学品安全性的一个技术文件。无论产品是在制造过程中或是使用时MSDS都是一份重要的参考资料。

在实际工作中，客户在询盘时也基本上都会问到MSDS。

出口的时候，船公司或航空公司都会要求提供MSDS用于订舱。清关的时候也需要。 

二、学习理解柴油msds有什么用：

一份完整的MSDS需要由16个部分组分，缺一不可。因此信息的获得至关重要，而其中最难获得的几个部分则分别为第2部分、第9部分、第14部分。

其中第2部分危险标示和第14部分运输信息需由专业人员或机构进行鉴定，鉴定的基础是通过解读大量相关法规、进行部分试验、以及查询分析大量数据库。因此对人员的专业要求很高；其次是第9部分理化性质，该部分信息一般是通过试验或相关数据库获得，优先选择试验获得的数据信息。

除了以上之外：

1)针对中国的海运出口业务，各船公司规定不同，有些产品可以根据MSDS的信息并依据“国际海运危险货物规则(IMDG)”的规定来安排海运危险品运输;

2)在世界大多数发达国家和地区没有类似中国的出口危险品监测机构，当货物从这些国家和地区发往中国，MSDS是航空公司和船公司评估此产品进行国际运输的标准，MSDS信息可以帮助我们提前认知进口产品是否归类为危险品，或当进口产品是危险品时可以根据MSDS提供的信息来判断此产品是否可以进行空运运输或进行海空运危险品运输的基本方案及价格;

3)因为海关关务问题等各种原因，中国大陆有很多产品需要转口到香港后再发运到海外，香港采用的英美的管理方案，没有专门的出口危险品监测机构，航空公司和船公司都是根据MSDS来作为出口运输的依据;