EEC—1

不知道大家在学习发动机EEC这个系统时是什么感觉，手册的描述是这样的：

我看完的感受：字都认得，语句都理解，但看完没感觉。原因一：不具象，看不见摸不着；二：不知道我需要的是什么（手册大都如此）非说一个，就是为了口试。

于是，为了更近距离感知EEC，我去找了一些文件（注1）看，解决了这么个问题，发动机必须要有EEC不可吗？

和我同龄的男孩儿小时候都玩过四驱车，里面有个转子马达，我们改车可以调节齿轮去调节马达对于车速的影响，这是最简单的机械结构。我们有可能在使用航空发动机的时候，跑到机翼附近扣动一个板机去调节马力吗？这只是开个玩笑。

所以，我们需要一个媒介，一个联系我们的大脑与发动机的媒介———FADEC（发呆客），为什么叫发呆客，因为发动机太复杂，不像水龙头，打开就会有水流流出，那结构太过容易。可发动机不是，用脚趾头想一下，燃油流量需要控制，进入的空气量需要调节，发动机的高速转子和低俗转子的转速需要监控——就算只这四个维度交织，恐怕就不是一个本科毕业的大学生能解出的方程式。所以发呆客就会懵，就需要寻找一个聪明的帮手帮他做好这个中介活，EEC应运而生，这个名字带C的产品就是中介机构的大脑。

注1:我阅读的文章中（艺不压身）公众号中的描述对我启发最大。