最好的犒赏模式，第一次和探险者的自驾游之大同古城

我作为一个探险者车主，已经有超过几年的探险者车龄了，之前因为多方面因素没有能够经常开着它驾驶他去探险，去领略祖国的大好河山，但是和探险者的第一次自驾经历至今令我记忆深刻。现在大家都能自由出行了，我想通过我的这次分享，来激发朋友们出去探险的冲动，用一次充满精彩的自驾来犒赏自己，同时也让更多的人见识到我的大探实力不凡。

第一次参加官方的自驾游活动，也算是找到组织了，近百台车探险者一起驰骋在路上真的非常的壮观。也是因为这次活动，让我解锁了大探的各种功能，更深刻了解了大探的全面性。这套2.3T+8AT的动力总成是我特别要点赞的，起步轻快且换挡也平顺，前段加速毫不拖沓，中后段更为迅猛，这台Mustang同源发动机让我觉得美系性能的确非常刺激。另外，我家大探的科技配置也挺不错的，可以实现L2级自动驾驶辅助。开了这么久，我感觉自己都被大探给“惯坏了”，一上车就开始各种“使唤”，还好大探的智能语音系统能识别70多种语义，即便是说放言也能听得懂。我的第一次自驾具体有哪些精彩，现在就为大家奉上……

一早来到4S店集合，来的不晚但是已经有几个车主已经到了，而且车贴已经贴好。看到不少探险者车主，感觉买探险者的看上去基本都是那种比较低调的成功人士，可得出他们的品味和衣着档次都是比较高的。这反应了一个问题，探险者挺适合有阅历、内心强大的人，这符合他们的气质。

车队出发，因为要赶紧和其他队伍去汇合，有一些来的比较晚就没有贴车贴。作为硬核的探险者车主，就该不拘小节，精彩的旅途才是此行的重点。

经过将近5个小时的行驶终于要下高速了…

下午的行程就是开车了，大探的空间没得说，非常够用！二排的乘坐空间够大，后备箱够大，而且可以灵活使用。虽然大，但是没有那种空洞的赶紧，整体非常的饱满。开车的时候我们都发现这车的自适应巡航真的非常好用，如果长时间驾驶的话可以解放双脚，不过提醒大家，双眼随时紧盯着路况，注意安全驾驶。

一个非常有历史的地方，七八十年代还有经典语录。这样的地方真是已经非常难找了，之前一直在城市道路开，这次也是真正的小野了一下，说实话在这种非铺装路面行驶探险者的绰绰有余，但是如果去穿越大越野有一点浪费了。轻奢越野是完全没有问题的。毕竟探险者太重了。

这是我新认识的朋友，几位大哥大姐都已经退休了，有时间经常参加这样的活动，我在这里实名羡慕。他们口中的探险者就是一个字好，一个好字，道出了大探的实力，也体现了探险者车主爽直的性格。

知道有车友这几天生日，活动方还给大家安排了生日晚会，能在自驾途中和车友们一起庆祝，真为寿星门感到开心。

大同古城的灯光表演真的是非常不错，以歌舞、灯光、音乐等各种形式表现了中国的传统艺术和文化之美，现场的声乐和视觉效果都非常震撼，建议有自驾路线经过这里的车友去看一下。

第二天虽然下着小雨，不过这并没有影响大家的热情。咱们这群车主都非常开朗乐观，还说不经历风雨的探险是不完美的，有探险者相助，这点风雨确实不算什么。

游览了云岗石窟，唯一遗憾的是里边不让拍照，不能和大家分享了。我强烈建议大家去看一看，感受下先辈门的智慧与艺术，你会由衷感叹中华五千年文化的确博大精深。

身边不少朋友问我最多的问题就是大探的油耗，2.3T+10AT的确很猛，但油耗却让我觉得这车挺持家的。不过多解释，直接上图！

这是普通路段，平均油耗8.2个

这是高速路上的最佳表现，平均油耗6.1个（厉害吧）

这是拥堵路段，平均10.4个，在大型SUV里面应该是非常不错的了

活动圆满结束后大家一起合影，我们的口号真是直戳内心：和兄弟再野一次！我想这恐怕也是现在大多数朋友内心的想法。这样的活动真心是既好玩又让人觉得人生很有意义，如此完美的自驾无疑是对人生的犒赏。23年真希望福特多多组织这样的活动，让探险者车友多一些交流的机会，也让更多人知道大探的硬核实力。如果可以，我准备和大探再启航，再次感受这大好河山全新的模样。遇见探险者后，感觉人生很多事情都可以再次启航，这就是探险者对我最好的犒赏！