GH3128(GH128) 抗氧化性能镍基合金
GH3128（GH128）是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造在950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件，主要产品为冷轧薄板，也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。交货状态固溶温度为1140～1180℃，空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。冷轧薄板0.8～4.0mm、热轧板4～14mm、冷拉焊丝Φ0.3～10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗；焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态。非真空或真空感应炉加电渣重熔。合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件，使用效果良好。
中文名镍基合金外文名GH3128
运 用航空发动机的燃烧室火焰筒性 质合金钢
目录
1 材料牌号
2 材料技术标准
3 化学成分
4 性能要求
▪ 热性能
▪ 密度
▪ 电性阻率
▪ 磁能型
▪ 化学性能
5 金相组织结构
材料牌号
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GH3128(GH128，红星11号)
材料技术标准
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GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板规范》
化学成分
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表1-1 %
C
Cr
Ni
W
Mo
Al
Ti
≤0.05
19.0～22.0
余量
7.5～9.0
7.5～9.0
0.40～0.80
0.4～0.80
Fe
B
Zr
Ce
Mn
Si
P
S
≤
≤
≤
≤
≤
≤
≤
≤
0.2
0.005
0.06
0.05
0.50
0.80
0.013
0.013
1.5、GH3128(GH128) 应用领域
· 航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片
· 燃气轮机燃烧室的结构件
· 涡轮发动机燃烧室零部件
· 加力燃烧室零部件
GH4169应用领域
· 航空发动机主燃烧室、加力燃烧室
· 航空发动机焊接结构件
· 发动机安装边、导管
· 导向叶片零部件
性能要求
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热性能
2.1.1、GH3128(GH128) 熔化温度范围 1340～1390℃
2.1.2、GH3128(GH128) 热导率 见表2-1表2-1
gh3128高温合金的概述
GH3128高温合金是一种镍基合金，具有优异的高温性能和耐腐蚀性能。它主要由镍、铬、铁、钼等元素组成，其中铬的含量高达20%以上。GH3128高温合金具有较好的热稳定性和抗氧化性能，可在高温下长期使用，适用于航空航天、船舶制造、化工等领域。此外，GH3128高温合金还具有良好的加工性能，可制成各种形状的零件，如螺栓、螺母、弹簧等。总之，GH3128高温合金是一种优异的高温材料，具有广泛的应用前景。
θ/℃
100
200
300
400
500
600
700
800
900
950
λ/（W/（m·C））
11.30
12.56
14.24
15.49
16.75
18.42
19.68
21.35
23.02
23.86
2.1.3、GH3128(GH128) 线膨胀系数 见表2-2
表2-2
θ/℃
18～100
18～200
18～300
18～400
18～500
18～600
18～700
18～800
18～900
18～1000
α/10-6C-1
11.25
11.86
12.68
12.80
13.37
13.68
14.46
15.19
15.66
15.29
2.1.4热扩散率 见表2-3
表2-3
θ/℃
25
100
200
300
400
500
600
700
800
Q/（10-6m2/S））
2.30
2.49
2.78
3.08
3.39
3.69
3.88
3.92
4.16
密度
ρ=8.81g/cm3
电性阻率
表2-4
θ/℃
17
850
900
950
1000
1050
1100
1150
p/（10-6Ω.M））
1.37
1.42
1.39
1.40
1.39
1.38
1.38
1.39
磁能型
合金无磁性
化学性能
2.5.1、GH3128(GH128) 抗氧化性能 在空气介质中试验100h后的氧化速率见表2-5
表2-5
θ/℃
900
1000
1100
氧化速率/（g/(m3·h））
0.055
0.236
0.269
金相组织结构
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该合金在固溶状态为单相奥氏体组织，含有少量细小均匀分布的TiN和M6C。
工艺性能与要求
1、钢锭锻造时装炉温度不高于700℃，终锻温度大于900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊等方法焊接。
