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【本质社 | Avita & Vorsa】原创套件/非正式设计

2022-02-05 19:51 作者:EntityWorks本质社  | 我要投稿

Avita & Vorsa是本质社旗下原创外观套件厂商,也负责推出一些定制的整车,发车风格轻松随意。其中带Recept字样的即为对现有车型的重新设计诠释,子集包含:Decennary Recept(十年致敬系列,在车型发布十数周年的日子发布致敬原设计的车款)、Recept Disclosure(小众群星披露企划,对一些不为人知却有明确历史意义,或是个性十足构想、值得惋惜,或单纯是喜欢从而进行致敬的车款)和其他类型Recept(一些自己的想法等)

1994 BMW E36 Widebody(初尝)

来自Avorsa前身Desplay

2005 Mini Cool-Per Ace Widebody

来自Desplay

2022 Nissan X-Trail Recept™

不是三缸

以自己涂画的Tomica小车为灵感,想要做一个干净的造型。无处安放的排气和简洁的设计某种程度上预言了23年的Ariya?

2022 BMW Mπ Recept™(设计时G70 M3还未推出)

小图为与新车G70的对比

看到新M4发布时长叹一口气,随即拿出了之前根据G20随手想象的图纸,开始思考这两个鼻孔在未来的去向。

2021 Pagani P63 Recept™

初始设计:2019,精修:2021

帕加尼所谓的乌托邦,或许只是沉浸在自己浮云高价中的一片幻梦罢了...

2022 Spyker C10 Blizziaire Recept™

采用奥迪自吸V10,562马力

世爵作为历史悠久的飞行器品牌,推出的陆地跑车也拥有深受背景影响的独门个性,然而市场反应没有给她帕加尼那样的眷顾。一次倒闭后被救活的世爵拿着小改的Artega GT在没有注明的情况下移用了原型的设计,尔后推出了“全新”车款B6,二次倒闭被救活后拿着B6的部分继承设计敷衍地给出了Preliator这样的作品,至此再无新车。爵世陨灭,令人扼腕。此处C10的设计是对世爵风格的现代想象,所搭载的奥迪引擎也是承自历史渊源。

2022 Spyker B6 Pentrator Recept™

Fanatec GT2规格:600hp,1181kg

在B6发布10周年时,特此致敬,基于此前发布的致敬Artega GT的车型VRT36 (CV14292904),设计沿用此前C10上以自行发挥为主导的风格。

2023 The BRERATTI

引擎来自两台Busso V6的组合

基于原版Veyron,采用Brera风格设计的套件,以幽默的方式带来了看似荒诞的组合。

初始设计:2021.2.3,精修:2023

2023 Alfa Romeo 4C-6 GTA Recept™

初始设计:2021.5.26,精修:2023.3

值4C十周年之时,对一台未成形的潜力股做出自己的想象。4C凭借低至890余kg的车重成为几乎唯一近豪华品牌中的羽量级量产跑车,而其平台值得更“热”的衍生产品。阿罗的计划中曾有一台4C四叶草,但未成功量产。296发布之前我一直认为法拉利或许会用4C的底盘为自己打造一款极富驾驶乐趣的入门车型,但这再也不可能了。此处4C-6换上了一台法拉利血统的四叶草2.9 V6引擎,提供410匹动力且车重在1000kg以下。深踩,深呼吸。

进行中的项目设计稿完成日期

Mazda RX7 2021.1.26

Tesla Model 3 2021.1.26

Bugatti Veyron 2021.2.3

Ford GT 2021.2.27

Dodge Charger SRT 2021.4.6


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