福特Mustang GTD，不只是车，更是历史与技术的交融!

福特Mustang GTD的发布！作为一个电马车主，看到这款Mustang GTD还是挺激动，可能是因为它背后那种赛道基因的魅力吧。我虽然开的是电车，但对于传统赛车文化还是很有感情的。这车可能不是我会买的，但我确实很想试试它在路上的表现，感受一下那种与赛道融为一体的驾驶体验。

Mustang GTD是为了重返勒芒而生的，但它又不止于此。那5.2L V8机械增压发动机，不得不说，确实强大，800马力的数字也确实打动人，但我更在意的，是这些数字怎么转化为开在路上的感觉。

说到Tremec 8速双离合变速箱，这确实是个不错的选择。AK排气、米其林Cup2R轮胎，都强调了它与路面的互动，这也影响了我对它的驾驶体验的期待。悬挂系统是我比较看重的，特别是Multimatic的自适应滑阀减震器和那新型的不等长控制臂前悬，都是为了给驾驶带来更真实的反馈。后部的推杆式多连杆结构，对，听起来复杂，但它能在路上提供更好的稳定性。

GTD车身降低1.6英寸，不是为了好看，更多的是为了在高速上的稳定性。那尾翼的DRS功能，让我想到了F1！