如何给摩托车的减震器挑选疲劳试验机？要素须知

减震器疲劳试验机是用于各种螺旋弹簧、减震器和密封弹簧等的疲劳寿命试验的设备，广泛应用于弹簧、减震器生产应用等行业。

首先我们要知道的是摩托车的使用时间长短和使用时的环境温度不同，因此为适应摩托车行驶区域的各种气候条件，大多数减震器都是通过油液的流动阻尼力来吸收冲击和振动能量，并将其转化为油液的热量进行耗散。所以说阻尼力与油的粘度密切相关，油的粘度会随温度而变化。下面是关于减震器油的一些技术要求：

1、减震器油必须具有良好的防锈、抗磨作用。

2、减震器油不仅应具有良好的粘温性能和粘度指数外，还应具有较低的凝固点。当环境温度发生变化或减震器油本身的温度随着工作时间的延长而发生变化时，油的粘度变化应该很小。

3、减震器油与空气接触时，必须具有抗氧化稳定性和油气混合稳定性，即良好的工作稳定性。

4、减震器油在摩托车的应用领域（高速、满载、超载行驶等），都必须有尽可能小的汽化损失，即所谓的小汽化性能。

5、含有杂质的减震器油在摩托车行驶时会迅速划伤活塞杆或造成油封刃口不完整，出现漏油现象。所以减震器的油必须保持干净。

6、我国使用的减震器油的冰点不得低于-40度。直白点说就是冬季气温降至0~-40度时，油脂也不应失去流动性。