费内斯特雷+塞斯特列雷——压轴戏新宠

2006年，意大利迎来奥运盛会——都灵冬奥会。为了迎接这一盛事，环意组委会可谓是未雨绸缪，在2005年环意好好地为冬奥会预热，（像2014年的环京赛张家口发车，今年环环罗曼蒂的锡永绕圈赛，其实都是为申办冬奥会预热，冬奥会与自行车看似没有交集，实际上还是颇有联系，当然这就扯远了）最后两个决定总成绩的赛段，前一个是以都灵为终点的个人计时赛（途径了米兰-都灵的经典爬坡点Superga（当然爬的不是那个陡坡）），后一个的终点则是设在了将承办高山滑雪项目的塞斯特列雷。

主车群将先从海拔200多米的波河平原，一路爬升到2000m的塞斯特列雷，当然这只是前菜，在下坡进入苏萨山谷以后，从苏萨向南，车手们将要面对从来没有在环意使用过的爬坡——费内斯特雷。

费内斯特雷的爬坡又长(18km)又陡(坡度稳定在9%)，已经颇令人胆寒了，最后8km更是没有铺装的土路，这更加让这个爬坡难度增加。再加上过山之后极其危险的下坡，使大家在路线图出来后就对费内斯特雷充满期待。在连接上小一半的比较和缓的通向塞斯特列雷爬坡，费内斯特雷+塞斯特列雷的组合，颇有另外一个经典组合——莫尔蒂罗洛+阿布里卡的风味。

果然，这个赛段没有让车迷们失望，这里的对决成就了一段经典，具体过程可以看：

https://www.bilibili.com/video/av23771209/

另外，虎扑自行车论坛的版主——车迷们敬仰的吴昊老师，曾经撰写过一篇精彩而详尽的文章来讲述这场经典战斗，有兴趣可以配合食用：

https://bbs.hupu.com/3446133.html

处子秀即大获成功，这令人颇为振奋。2011年，环意又将压轴赛段设置在了这里，虽然总冠军（按照当时的认识）几无悬念，但GC们依然在这里展开了乱战，本来前两天上传了视频，但不知道什么原因一直没审核......所以暂时阙如。

2015年，又是压轴赛段，穿粉衫的人一如2011年，目标依旧是环意-环法连庄”，依然是一番GC乱战，当然剧情又与2011年有所不同，具体过程可以看：

https://www.bilibili.com/video/av23131298/?p=20

到了2018年，依然是这个经典组合，但终点并不在塞斯特列雷，而是亚费劳山（顺便一提，这座山可以从今天的终点继续向上到海拔2800m以上，当然，又是土路）。

除了上古时期“食人兽”艾迪·莫克斯在这里取得了胜利，之前环意唯一一次使用此地是在2013年，本来是塞斯特列雷+亚费劳山的组合，但是由于那年的气候是在太过反常，比赛最后成为了“______/”，即亚费劳山决战，在0度左右的气温以及迷蒙的大雾下，许多GC车手战力折损严重，在主车群中大部分车手都裹得严严实实的情况下，短衣短裤的尼巴利就令人印象深刻了。

今天的天气自然不会这般恶劣（上一段似乎跑题啦），但我们依旧希望，同为第十九赛段的费内斯特雷+塞斯特列雷在前置的情况下能够不忘初心，依然带给我们惊喜！