因为疫情理想最新车型L9终于上市了，这款车型可以说是吸引了不少人的关注，这和理想one的成功是分不开的。理想one作为一台实用和家用的车型，引得了不少奶爸的喜爱，这个从车辆的销量就可以看出来，长期霸榜中大型SUV的榜单，这个成绩对于只有一款车型的理想公司可以说是非常值得骄傲的，在没有公司历史底蕴的背景下，通过产品力引得了大家的一众喜爱，可以看出来理想公司还是很有实力的。今天小编带大家看一下新上市的理想L9。

1.外观

看到理想L9肯定是被车头处那个贯穿的灯带所吸引，这算是理想汽车的家族化标志，但是这个车灯和理想one上的区别不小，这个灯外面有一个比较厚的灯罩，一是可以更好的保护灯带，二是让灯带在视觉上有更加精致的感觉，无形之中提升了车辆的高级感，而且这个灯带还是一体的环形灯带。灯带的两头车辆增加了两个示宽灯，这个灯的功能也不少，灯光的颜色会根据车辆的驾驶模式做黄光和绿光之间的切换，在辅助驾驶模式下会发出绿光警示其它车辆，这样的灯全车共有五个，在车灯下方还有两个，后方刹车灯中还有一个。车辆没有采用理想one那样硕大的中网，而是将中网封闭，把进气放到了下方，并且采用了主动式的进气格栅，这样的设计进一步的优化了车头处的气流，是风阻进一步的减小。车辆只是使用了两个正方形大小的车灯，光源都为LED没有什么值得说的地方，如果换成激光大灯应该就更好了。

车尾部分采用了和理想one相似的设计，有一条贯穿式的后尾灯，后扰流板中隐藏着刹车灯，还有驾驶模式切换灯，车辆这款后玻璃尺寸异常宽大，给后排增加了采光度，同时还有黑色的包边，增加了整块玻璃的视觉效果。

理想L9的车身尺寸分别为5218/1998/1800mm，轴距则超过了3米，达到了3120mm，理想公司将它定位为全尺寸SUV，车身尺寸数据和同级别的X7、GLS基本差不多。

2.辅助驾驶

车辆在主动驾驶的方案上和理想one有些不同，使用了主视觉辅激光雷达，在雨雪等极端情况下使用毫米波雷达的方案。在车顶使用了一个来自何塞科技的128线激光雷达，车头部分保留了一个毫米波雷达，没有了理想one上其余四个角的毫米波雷达，这颗雷达主要功能就是补充视觉和激光雷达。在视觉方面一共有11个摄像头，其中有6个800万像素的摄像头，在车头部分有2个主摄像头，其余四个分布在车身，车尾有一个200万摄像头用来观察车尾部分，其余的为360度环影摄像头。芯片方面搭载了两颗英伟达Orin X芯片，总算力达到了508Tops。理想L9可以识别近距离加塞、识别异形事故车辆、识别施工路障，辅助驾驶方面具备导航辅助驾驶、车道保持辅助、自动紧急制动、智能泊车及召唤。现在宣传的纸面实力确实有望和特斯拉的辅助驾驶掰掰手腕。

3.内饰

首先车辆搭载了一个伸缩式的门把手，并且还标配电吸的功能。理想L9的虚拟座舱和理想one上面的还是有一定的差距，车辆使用了两块15.7英寸的3K触摸显示屏，中间的屏幕主要是控制车内的一些功能，副驾驶的还是承担娱乐的功能，芯片方面使用了骁龙8155旗舰芯片，搭配24G+256G的运存和存储空间，这个配置比一大部分的安卓旗舰手机配置都高不少，芯片配置高最直观的表现在屏幕使用感非常的丝滑。车辆虽然没有配备仪表盘，但是使用了一块超大的HUD进行替代，这样感觉更加具有感激感，同时HUD可以显示车速，车辆行驶状态，还有地图指引，这样更加方便了驾驶者掌握路线，也不用像传统车辆去看仪表盘来掌握，还增加了安全感。HUD没有显示的东西通过方向盘上的一个7英寸的触摸屏来辅助显示，使用逻辑和体验上还是很不错，实用性确实很高，想用的时候手可以不离方向盘的去滑动，基本没有所担心的安全隐患。方向盘为全新的电容方向盘，整体的握感十分良好。理想L9没有使用理想one上的飞机档把，而是使用了类似奔驰的怀挡，这样释放了中控台的空间，现在档把的位置是两个15W的无线充电板，再往后就是两个水杯架，中央扶手箱空间日常存放东西可以，只是空间稍小，但是这不是个槽点，大家请耐心看完，扶手箱中有两个C口，一个是60W充电口一个是可以进行数据传输的口（有线投屏），这样搭配还是很贴心的，再往后是两个水杯架，这个主要是给后排乘客使用了的。其实中控台前部的下方是镂空的，可以存放包包等日用品，大大弥补了中控扶手箱空间稍小的缺点。

后排还有非常惊艳人的设计，那就是中央扶手箱后部还有一个恒温箱，它和车载冰箱不同，它可以在0-55度之间保温，做到既可以冰镇饮料，也可以为婴儿喝的奶粉保温，这个恒温箱的容积达到了8.8L，可以放进8听可乐。这个恒温箱上部是分区空调的控制区，可以控制风速风向和温度，这个面板下面同样有两个C口，同样是一个充电一个数据传输。

再一个惊艳人的配置就是后排的这个13.35英寸的屏幕，这块屏幕和前排的配置一样，而且这三款屏幕还可以信息互联，就是你可以将任意一个屏幕的内容投放到另一块屏幕上，屏幕还有影院模式，这是会将角度进一步扩大。这块屏幕还可以通过手势进行控制，整体的手势逻辑性还是很强的，车辆在一二三排都有语音配置，还可通过语音进行屏幕的控制，这时以通过手指天窗或车窗还可以进行指向性操作，最重要的是可以仅用一根线来直连switch，这你受的了吗，一家人在车上就可以玩游戏，二排座椅还有4D震感，通过声音中的高低音来提供震动，增加了体验感。再来说说座椅，这也是理想L9在舒适性上与其它同级别拉开差距的地方，首先座椅采用了Nappa的真皮包裹，然后在一二排还增加了头枕，座椅整体比理想one增加了20mm的填充度，在头、腰、腿，都有了舒适的体验，一二排座椅还有通风、加热、按摩，理想L9的按摩比理想one上的有非常大的提升，你可以按照需要切换不同的模式，真正的做到放松，而且第三排还配有加热的功能。第二排座椅还配有腿托在舒适性上更近了一步，而且还有小桌板的配备，进行办公，吃饭都非常的方便了。再来说说空间表显，一二排头部空间都有超两拳的空间， 二排位置最充裕的时候有两拳半的腿部空间，当第二排调制舒适的时候，第三排还有一拳左右的腿部空间，和四指左右的头部空间，重要的是第三排靠背还可以前后调节，这样进一步的提升了乘坐的舒适性。

第三排竖起的时候，后备箱依然有223L的空间，纵深达到了54cm，这个空间比有紧凑型车的后备箱空间都大了，而且还是第三排没有放到的时候，这时可以放一大一小的行李箱，并且还剩下的很大的空间。当第三排放到时四口人长途穿越的行李可以绰绰有余的存放。并且后排还有第三排座椅一键放倒的按键，和车身高低调节的按键，当需要降低的时候，可以下降5cm，方便了往内存放物品。

4.动力

车辆依旧采用了增程式的驱动方式，但是发动机换成了1.5T的四缸机，热效率达到了40.5%，使用起来会更加的安静，CLTC热机油耗低至5.9L/km。电池方面使用了44.5KWh的电池，电量更大，比理想one多了4度电，CLTC续航达到了215km（纯电），WLTC续航达到了180km（纯电），车辆还搭载了前后双电机的的四驱系统，可以输出330kw和620N·m的动力，零百加速达到了5.3秒，车辆CLTC综合续航达到1315km，WLTC续航达到了1100km。这台车还搭载了高低软硬可调的悬架，在舒适性上有了进一步的提升。车辆支持在充电方面支持快充60W和慢充，并且还可以3.5KW对外放电，这样在露营的时候就有了供电。

5.价格

预计今年八月底开始交付第一批车主。