9月30日开启预售，领克05+能否树立自主高性能SUV样板？

从前总有人吐槽自主汽车品牌设计老套没新意，不够看，现在的情况完全是颠覆过来了，多样化的设计风格根本看不过来，而且掀起了一波“致敬热潮”。外观致敬容易被当成抄袭，致敬设计理念总没有问题吧，今天咱们就一起来看看致敬奔驰AMG GTR设计理念的领克05+。

领克05+是继领克03+之后的“+”系列第二款车型，独特的绿色涂装让人印象深刻，丰富的运动套件让它脱胎于普通版的领克05。具体来看，前铲采用黑色碳纤维，造型与车身结合得不错，与一般的改装车不同，领克05+在后轮拱前方也设置了扰流板，增强侧面的视觉冲击。C柱位置的“+”号标志与领克03+的设计如出一辙。尾部上方采用了造型夸张的碳纤维尾翼，看上去相当唬人，高速行驶时能够给车辆带来更大的下压力，与下方的黑色扩散器以及双边四处排气，共同营造出赛车般的视觉效果，这样的设计在SUV车型上面并不多见，领克05+算是开创了自主品牌先河。

内饰部分基本沿用了领克05的设计，但是加入了大量Alcantara和翻毛皮材质，视觉效果和触感都让人满意，缺点就是不小心弄脏之后洗护会比较麻烦。全液晶仪表盘和12.7英寸的中控大屏看上去科技感不错，但是车机体验还有比较大的进步空间。车内多处细节加入了绿色点缀，增强了内饰的活泼气氛，此外“+”号元素在档杆、座椅的位置也有所体现，彰显独特身份。

空间是领克05+的弱项之一，车身长度仅为4614mm，轴距虽然达到了2734mm，但是由于车顶采用掀背设计，顶部空间受到了较大限制，后备箱空间也不富裕，而且地台高度比较高，不便于取放重量大的行李。领克05+的定位是高性能轿跑SUV，在动力上自然是下足了功夫，搭载比03+更加强大的2.0T高功率发动机，依旧匹配8AT变速箱，最大265马力，最大扭矩280N·m，官方称零百公里加速时间仅需6.5秒，个人觉得有些偏保守了，期待后续上市后的实测表现。

从现有的信息来看，各项性能参数表现不错的领克05+，如果再搭载四驱系统，应该会变得非常具有操控乐趣。参考目前领克05的售价，领克05+的售价大概率会超过25万，不知道大家对这个价格有什么看法，欢迎留言讨论。（文/驭风）

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