2021年中国高速公路总里程、高速公路建设投资金额、收费高速公路总里程统计[图]

公路运输作为地区间最直接、最有效的运输方式，是我国综合运输体系的重要组成部分，在全国客货运输中占据重要地位。截至2021年底，全国公路通车总里程达528.07万公里，公路密度达55.01公里/百平方公里。

2016年-2021年全国公路总里程与公路密度

资料来源：交通运输部、共研产业咨询（共研网）

我国高速公路建设虽然起步相对较晚，但是整体发展较快。随着“五纵五横十联”综合运输大通道的基本贯通及国家“71118”高速公路网规划基本建成，我国高速公路网络不断延伸，行业发展增速显著。2015-2021年，我国高速公路建设投资额持续提升，全国高速公路建设投资额从7,950亿元增长至15,151亿元，年均复合增长率11.35%

2016-2021年中国高速公路建设投资金额

资料来源：交通运输部、共研产业咨询（共研网）

2012年至2021年，我国高速公路里程由9.62万公里增加至16.91万公里，稳居世界第一，年均复合增长率达6.47%。国家高速公路里程11.70万公里、增加0.40万公里。

2016年-2021年全国高速公路里程

资料来源：交通运输部、共研产业咨询（共研网）

2021年末，全国收费公路里程18.76万公里，占公路总里程528.07万公里的3.55%。其中，高速公路16.12万公里，一级公路1.76万公里，二级公路0.75万公里，独立桥梁及隧道1329公里，占比分别为85.9%、9.4%、4.0%和0.7%。

2016-2021年我国收费高速公路总里程

资料来源：交通运输部、共研产业咨询（共研网）

我国的高速公路主要有两种运作模式：政府还贷高速公路和经营性高速公路。政府还贷高速公路是指县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业有偿集资建设的高速公路，该种模式下，政府只是依托企业来进行建设和运营，投资与后期运营资金均来源于政府，运营收入也需要由企业上收后解缴地方财政。经营性高速公路是指国内外经济组织投资建设或者依法受让获得特许经营权并运营的高速公路，该种模式下，高速公路特许经营企业根据政府部门批复的收费标准在其经营期限内向过往通行车辆收取通行费，加上高速公路配套业务收入，以收回投资、偿还债务并获得合理投资回报。2021年经营性公路累计建设投资总额72592.1亿元，其中，高速公路68992.4亿元，一级公路1282.0亿元，二级公路184.1亿元，独立桥梁及隧道2133.6亿元，占比分别为95.0%、1.8%、0.3%和2.9%。

2018-2021年中国经营性高速公路累计投资

资料来源：交通运输部、共研产业咨询（共研网）

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