还是美系有诚意，别克E5轴距超2.95米，配置远超丰田bz4X
还是美系有诚意，别克E5轴距超2.95米，配置远超丰田bz4X
在传统燃油车时代，如果比较注重性价比，那么在选择合资品牌的时候，看来看去最终可能会选择美系车，就拿中型B级轿车来说，选择君威或者迈锐宝XL，实际购车成本会比雅阁迈腾便宜不少，关键在更便宜的情况下，美系2.0T动力性能往往很强，内饰配置也会比较丰富。到了新能源时代，美系品牌显然还是要主打性价比，最近全新别克E5正式上市，起步指导价20.89万。
价格定位明显比汉兰达便宜，甚至已经接近本田CR-V或者丰田荣放的价格区间，在这种情况下尺寸定位已经达到中大型SUV级别，别克E5车身总长4892 mm，在纯电动领域已经算很大了，关键得益于奥特能全新电动化平台架构的灵活性，轴距长达2954mm，这项参数对比国内比较大的车型星途揽月也有明显优势，所以全系5座配置的情况下，后排几乎就是头等舱空间待遇。
外观造型设计如果对比合资品牌领域的电动SUV车型丰田bz4X，别克E5明显是更加精致的，车头前脸采用了近两年正流行的眯眯眼日行灯，车身侧面有精致的隐藏门把手，尾部也跟风采用了当前主流的贯穿式尾灯。今年别克的新车型还换装了新logo，去掉边框之后看起来有点陌生，不过习惯之后确实比原来的老车标更精致。
打开车门之后首先就能感受到用料质感比日系德系同价位车型厚道一些，台面和车门内侧软包覆盖很全面，即便是硬质塑料装饰面板也会有较为复杂的纹理装饰。更关键的是屏幕配置全系都很有诚意，别克E5无差别提供了30英寸超大屏，支持6K分辨率，而且车机芯片系统全系都是高通8155，已经支持5G网络互联功能，智能化水平和流畅度对比丰田bz4X就甩开两条街。
美系车向来习惯提供较强的动力性能，别克E5虽然是亲民走量的车型，但动力配置方面并不含糊，入门最便宜的20.89万配置版本已经提供了245马力单电机系统，零百加速成绩已经跑进7.6秒，这对于一款大块头SUV来说相当快了。艾维亚四驱版本搭载前后双电机，综合输出提升到287马力，放在纯电动领域算不上高性能，不过零百加速进一步提升到6.7秒。
总体来看别克E5这款车配置水平是远超丰田bz4X的，相比当年仓促推出的别克微蓝，这款纯电动SUV显然更具爆款基因，在25万左右价格区间会很能打。
https://www.buick.com.cn/electra_e5
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