阿罗：我们的目标是在夏休前重回积分榜第8甚至第7

阿尔法罗密欧在赛后总结道：“回顾这个困难的银石周末。我们从周五一练一开始就对新的升级套件进行测试，从初步数据来看一切符合我们的预期。但周冠宇赛车底板和车架受损，我们需要在二练前进行维修，确保能够在二练中利用仅有的两套升级继续练习。为防止赛车再次受损，我们在两辆赛车上尝试了不同的设定，抬高了离地间隙，避免在9号弯和15号弯这样的高速弯角出现和赛道表面接触过多的情况，并最终根据比较得出最适合的参数。”

“不过在周六三练遇到不利局面，一方面是多变的天气条件，另一方面周冠宇因为赛车进气的问题，没能在三练进行任何有效的测试。我们只能利用博塔斯一辆赛车进行练习，他感觉赛车比周五要好，不过之后因为雨灯的问题被赛会要求进站。之后两辆赛车都为排位完全做好了准备，排位的赛道条件在干湿边缘徘徊。周冠宇因为三练没有机会练习，排位遇到了困难，无法进入Q2，博塔斯事实上表现很不错，Q1排在第11位。不幸的是我们遇到了燃油问题，他被迫赛道上停下赛车，并因为无法提供足够的燃油样本被赛会取消排位成绩。我们已经针对这一问题作了改进，确保此类情况不再发生。”

“因此我们正赛只能从后排发车，这种局面想要拿分肯定会非常艰难。计划让博塔斯的赛车采取硬胎换中性胎的反策略，周冠宇采取更常规的中性胎换硬胎的策略，预期是进行一停，但为应对可能出现的超预期轮胎磨损，也把二停作为潜在的后备方案。”

“正赛的情况多少符合我们的预期，速度可以和小红牛以及哈斯比拼，但威廉姆斯还是太快，我们无法对他们构成挑战。安全车的时机对博塔斯有利，我们借此提升了一些位置，但还是无法击败威廉姆斯。我们能够领先小红牛和哈斯，但落后威廉姆斯，让他们拿到了积分。周冠宇在正赛当中也再次遇到护目镜贴膜卡在刹车通风导管，导致刹车温度过高的问题，不得不再次进站。这和前一站如出一辙，我们将与车手再次研讨，杜绝此类事件再出现。”

“总体来说，本站我们让升级实现了一定的效果，但大家都有升级，大家都在进步，眼下我们必须进一步发掘升级件的潜力，再进一步追上威廉姆斯。虽然目前我们落到车队积分榜第9，但距离威廉姆斯和哈斯都只差两分。赛季还很漫长，我们的目标是在夏休前的两站比赛中收复失地，重回积分榜第8甚至第7的位置。”

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赛车世界综合每日赛车报道