维克兰特号在配套舰载机的问题上，早早地被算计了！

维克兰特号已经开始试航。不论怎么说，这艘建造了快20年的4万吨级的中型航母总算可以自己动了起来。实事求是地讲。南亚该国的海军，从来也没指望自家的航母和其他国家实打实的打仗。尤其是和区域外的大国在海上开战。装备航母，最大的作用就是吓唬吓唬本地区实力远远不如他的邻国，然后再和路过的大国航母进行一些编队的所谓演习。也就是做做样子的目的最大。实际上该国海军目前装备的超日王号航母；上面的大部分舰载机，也就是米格29K，是基本不能用的。勉强飞一两个起落就有可能出现起落架和机体的整体损害，还怎么指望这批舰载机进行高强度的频繁起降训练？如果训练都不能确保。就更不用说用来实战了。因此在过去超日王号与其他区域外大国来访的航母的所谓联合演习中。

大多数也只是进行最简单的编队演练。在甲板上摆上几架舰载机做做样子而已。极少见这批舰载机进行实际起降。因为起降一次就会暴露一次。如果出现事故那就更不值得了。因此超日王号上的舰载机联队，只能算是纸面存在式的舰载机联队。而超日王号航母本身连起码的近防炮都没有，如果一旦面对实战，在舰载机远程防空本身不给力的情况下，几乎比靶船还好打。因此该国从航母到配备的舰载机都是摆在那里做样子的。那么到了维克兰特号试航以后，继续摆样子的概率更高。终于第一次有2艘4万吨级的航母，做表面文章的水平也算是水涨船高。毕竟也算是开始有了难得的“双航母”了嘛。全球除了超级大国之外。目前有双航母服役的海军一共就那么两三家。通过维克兰特号航母加入双航母的队列。

总算是非常有面子的事情。不过瀚海狼山（匈奴狼山）认为，该国海军单纯用首次拥有双航母来获得“世界级大海军的面子”，似乎感觉还远远不够。毕竟其自身也知道不论超日王号还是维克兰特号，本身都是4万吨级的航母，而且连最简单的偏流板都没有。在吨位和基本配置上，都与长期比较对象的2艘6万吨级的，同样是滑跃方式的航母小了一圈。既然航母本身比不过，不妨在航母使用经验上和舰载机的配置上再自嗨一把。至于接近60年的、二战后全亚洲最长的舰载机使用经验摆在那里，谁也无法挑战。当然他人也都无兴趣挑战。至于舰载机，则倒是可以实打实的对比一下。米格29K本身算了。但是自家的上舰光辉却被拔高为亚洲唯一自己设计并且上舰起降成功的第一种舰载机。但是上舰光辉又在初次成功后。两三年没有了下文。于是只能拿可能买到的国外舰载机。比如阵风M、超级大黄蜂甚至是F35系列来继续隔空PK。

但是显然忽略了一个重要的事实。这就是维克兰特号上两个右舷升降机恐怕是一个最大的限制。这2台升降机的宽度居然都是标准的30英尺。也就是9.12米宽，多一厘米都没有。9米宽的升降机，实际上只能升降米格29K和光辉上舰版。两者都不超过8米。而阵风M是10.97米，超级大黄蜂折叠后是9.75米，全部远远超过升降机的净尺寸。就算可以买得到也无法上维克兰特号。可以说该国海军很早就被意大利设计师给暗中算计了一把。