今天，也就是5月24日，国产沃尔沃XC40正式上市啦~

售价为26.48万到38.58万。

新车共有三种套装：

时尚（最低配专属）

豪华

运动

动力方面，国产XC40提供T3，T4，T5三种动力

其中T4，T5与沃尔沃其他车型参数相同，T3为全新的1.5L涡轮增压直列三缸发动机，最大功率120kw，最大扭矩265N·m。除了T3车型，其余车型均搭载四驱系统。

配置方面，City Safety城市安全系统，LED大灯为全系标配，Pilot Assist领航辅助系统在T4，T5车型上为标配。

XC40上搭载的AEB系统在IIHS中获得superior评价

简评：

XC40上争议最大的...可能就是这个三缸机了，光看参数的话，这台三缸机的功率甚至不如13.38万起的领克0，而且三缸车型的指导价已经达到了26万，可以说价格也是一个比较大的论点。但是，参考此前上市的S90和XC60：

以后XC40肯定是会打折滴［滑稽］，到时候20万出头应该就能拿下低配的XC40了。（领克01：。。。）说回这个三缸机哈，我本人还没有试驾过国产XC40，进口的也只是静态体验过，但是三缸车倒是试过别克的英朗，别克的三缸机抖动抑制的应该是算比较好的一个了，但即便如此，在怠速时方向盘上还是会感觉到较为明显的振动，其次是踏板，但座椅上传来的抖动其实并不多，高速时也还好。三缸机这东西，怎么说呢，因为排放法规越来越严（cao）格（dan），三缸机大行其道也是挺难避免的，现在车企都在机脚垫上做改进来抑制抖动，但就像现在网友所说的一样，机脚垫老化后确实可能无法再隔绝抖动，就看未来有没有什么黑科技能让三缸机不抖吧。

最后再谈下沃尔沃吧

纵观现在的各大碰撞测试机构，你总会发现沃尔沃不是想象中的第一，霸榜的总是日韩系车，包括以前，沃尔沃的成绩也都不是很好，随着时间的推移，沃尔沃的安全弊端也都慢慢浮现出来。其实沃尔沃它自己并没有声称自己是所谓“最安全”，而是他们注重安全。确实，从他们曾经的汽车安全发明上，儿童安全座椅，三点式安全带...到最近的“安全平等行动”，沃尔沃在努力为汽车安全界做出贡献，它也曾和过世的萨博一起在历史上创造过几次安全的神话。但在科技不断进步的今天，力大砖飞的思想在汽车上渐渐地行不通了，结构取胜的日韩系车渐渐成了顶级安全车，而孤独，迟暮的瑞典品牌沃尔沃，或许将来只能在汽车史上作为一个安全的符号存在于世。

珍惜现在沃尔沃唯一的TSP+奖项吧！

The end.