在马拉松比赛吃了三小时席，跑完直接胖了2斤

大家好，我是小肥良。

众所周知，马拉松是一项对体能有着极高要求的运动。

在长时间运动的过程中，体内的水分和其他物质特别容易流失。

这个时候，在马拉松的沿途设置补给站，就显得至关重要了。

然而在这几年，我惊讶地发现，各地的马拉松补给站正越来越卷。

里面不仅有补充体能所必需的食物，还有各式美味佳肴

知道的以为在搞马拉松，不知道的还以为在路边搞自助餐。

这些美食诱惑着每一位路过的跑者：何必那么辛苦跑步呢，停下来吃点自助它不香吗？

《挺丰盛的》

比如前两天，2023年哈尔滨马拉松就火出了圈。

火出圈的原因并非马拉松本身，而是其丰富多样的补给站食物。

一位小伙子就用镜头拍下了他的所见所闻：才刚跑了7公里，补给站就开始上菜。

正宗哈尔滨红肠，随便拿不客气：

图源小红书：陈刚刚刚好，下同

开跑前没吃饭？你还能吃一碗汤达人泡面和山楂条：

冰棍、柿子、小蛋糕等等，各类美食应有尽有：

据悉，本次哈尔滨马拉松设置了17个补给点，每个补给点的美食各不相同。

因为味道实在太好，份量实在够大，有的参赛者跑完甚至还胖了2斤，让人哭笑不得。

如果你成功抵达完赛点，你还能享受到更多的美食。

比如师傅现炸的正宗锅包肉：

现煮的饺子，还能排队领取马迭尔冰棍。

由于参加哈尔滨马拉松需要缴纳150元的报名费，因此这150元也被网友戏称为自助餐的“入场费”。

外来的跑者和旅客看到这阵仗也乐了，这还做啥美食攻略，直接上去跑一圈就得了。

而“丰富的美食”，一直也是哈尔滨马拉松的卖点之一。

早在2019年，哈尔滨马拉松曾在补给站摆了8口大锅，路过的鸟都得塞几个饺子进肚子里。

而“大搞美食”的不止哈尔滨马拉松一家。

比如2017年武汉马拉松为参赛者们提供了热干面，豆皮，鸭脖和小龙虾，但跑得慢的人只能吃上几口辣椒 。

2023台南举办的古都国际半马，主办单位提供超丰富的美食当作补给。

其中一个补给站是酱爆猪肘和整只烧鸡，一名参赛者表示这让他差点停留吃两盘。

他爆料自己在该补给站停了20分钟：“前面有寿司跟煎饺我都可以忍，酱爆猪肘真的差点守不住”

汕头国际马拉松更是重量级，这里连补给站都能喝茶，属实是把喝茶刻在了DNA里面了：

20年的四川成都马拉松更是重量级中的重量级。

在当届赛事，成都马拉松为选手提供了具有四川特色的甜水面、钵钵鸡、火锅粉、豆腐脑等美食。

不出意外，钵钵鸡等具成都特色的小吃，成为了当届赛事的最热门美食。

比赛途中，有的选手选择刹一脚享受美食，有的选手则是抓了一把钵钵鸡就开跑。

是继续跑还是继续吃，这是个问题。

最搞笑的，一位来自广东的选手接受采访说：

“终于跑到了，跑了40公里就是来这个补给站啊

！一定要吃！”

那有的小伙伴就要问了：

为何国内的马拉松在补给这点会「朝奇怪的地方发展」呢？

这里就不得不提国外的“服务体验型”马拉松了：

比如法国的波尔多红酒马拉松，就在比赛中提供了红酒和生蚝等补给，尽管其在马拉松里“地位”并不高，但跑者们却都耳熟能详。

在马拉松比赛中，来竞争名次的“专业跑者”毕竟还是少数，大多数参赛者还是以体验比赛为主。

因此，如何让这部分人更舒服，吸引他们参赛，就成为了主办方头疼的问题。

提供丰富的美食是一条行之有效的办法：跑不过别人，那我多吃点总可以吧。

而对于国内的马拉松比赛来说，它们肩负起了“城市宣传”和“拉拢赞助”两个重要的作用。

前者不难理解，你基本都能在对应的城市马拉松中吃到当地的特色美食，比如西藏就是：

而赞助费作为马拉松比赛的重要收入来源，食品类的赞助商也能借助补给站的摊位去宣传自家产品。

这么一来二去的，马拉松上全是美食也就在意料之中了。

当然了，在马拉松上设置过多的美食，也有一定的弊端。

比如因为食物太丰盛，2019年徐州马拉松就曾爆发过补给遭市民哄抢的事件。

另外，马拉松提供太多食物，也难免会让一部分跑者质疑其赛事的专业性。

总的来说，如何平衡好赛事的专业性和趣味性，的确是主办方需要考虑的一个问题。

但在马拉松赛事发展尚未成熟的国内，以美食来引导更多的小伙伴去接触、熟悉这项运动，我觉得也没啥不好的。

毕竟马拉松赛事过度强调专业性的话，又怎么吸引更多人来参加呢。

因此对于过度补给这一现象，我认为是马拉松运动在国内发展过程中必然要经历的一个过程。

相信以后会有越来越多更专业的马拉松赛事举办的——在这之前，先让我边跑边啃完手里的烧鸡吧。