想越野，怕烧油，那坦克500不适合你，比亚迪“骡车”才是归宿

想越野，怕烧油，那坦克500不适合你，比亚迪“骡车”才是归宿

如果只是普通工薪阶层消费者，现在玩越野确实有点肉疼，在高油价时代，拥有一台硬派越野SUV，就意味着日常用车成本明显提升，比如相对入门的坦克300越野车，虽然只是2.0T小排量发动机，但是综合算下来百公里油耗维持在14升左右也算正常。今年上市的全新坦克500更是采用了大排量V6发动机，排量提升到3.0升，再加上更大的车身和自重，出门玩越野，车主估计会更怕烧油。如果想玩越野还经常担心油价的问题，那说实话坦克500并不适合你。

其实接下来还会有更均衡的选择，毕竟已经进入到新能源大时代了，比亚迪汽车今年也要尝试硬派越野领域，最近有一款全新车型频繁测试。只可惜测试车还非常不完善，目前只是骡车的阶段，也就是只有核心底盘以及三大件，车辆外壳和内饰都没有定型，不过已经能够大概看出硬派越野的影子了。

最能够确定的就是非承载式底盘结构，看似简陋的测试骡车，已经采用了非常宽大的双纵梁设计，上半部分的车身并不会直接承受悬架冲击力，可以长时间应对高强度越野颠簸路况，预计会采用双叉臂前独立悬架系统，行程会比较大，面对交叉轴路况更有信心，而且后续车主自己改装氮气升高减震也很方便。

这款比亚迪测试版本骡车外观确实很简陋，虽然覆盖着伪装车衣，也能看出钣金外壳套用的是比亚迪唐，这也能方便对比出全新越野底盘的尺寸足够大，要知道比亚迪唐系列本身就是中型SUV身材，但是外壳用在这套底盘上之后显得很娇小，前半部分甚至还不够用，所以预测新的越野底盘轴距能够达到三米级别左右，总长度有可能在5米以上。

新车内饰暂时没有定型，测试车装了一套比亚迪唐的中控台面，实际上量产之后肯定不是这个样子，如果按照比亚迪的产品规划推测，这款越野车应该会隶属于比亚迪全新海军系列，个人猜测会命名为比亚迪巡洋舰09。

动力系统肯定和长城坦克系列是有差异的，相比长城汽车自主研发大排量内燃机，比亚迪早就宣布停售纯燃油车，这意味着比亚迪不会花大功夫去研究大排量汽油机，所以这款越野车型采用混动系统的概率更大，有可能是2.0T发动机搭配前后多电机系统组成混动四驱。

只要有电池组和电机的参与，整部车的油耗数据肯定会大幅下降，所以这款比亚迪全新越野车才是更省钱的玩法，对于囊中羞涩的对于玩家而言，这种越野车才是最终归宿。

问题来了，你希望比亚迪越野车用混动吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。