广汽丰田SUV产品“金字塔”布局形成，2022年冲击年产销100万辆
随着全新紧凑型SUV锋兰达，全新豪华中型SUV威飒的到来，广汽丰田TNGASUV家族强势扩容，实现从大型SUV到小型SUV多品类主流SUV细分市场的全覆盖。近日，广汽丰田携TNGA SUV家族来到山城重庆，首次齐聚包括全新家族成员威飒及锋兰达、豪华大七座SUV标杆汉兰达、四驱中型SUV价值标杆威兰达、全球战略潮流SUV C-HR在内的全明星SUV阵容。极具市场竞争力的更高品质的全新选择，总有一款适合你。
1、全新紧凑型SUV锋兰达
面向新世代活力人群及年轻家庭用户，锋兰达基于全球领先的TNGA-C平台打造，整车在设计上传递出运动与力量感，提供7款单车色和4款双车色；2640mm的轴距，带来775mm的后排头部空间，以及438L后备箱容积，加上720mm极低的后备箱离地高度，家用更便捷。
车内方向盘与换挡杆采用触感细腻的真皮包裹，高配等级车型还搭载7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和9英寸智能语音导航系统，并导入“丰云悦享”智行互联服务，支持手机远程控制，支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携，可实现包括导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、蓝牙音乐等功能。其他配置还包括全景天窗、流媒体内后视镜、感应式电动尾门、驾驶席电动座椅、PVM全景监控系统、自动双区空调以及智能钥匙&一键启动等。
动力搭载TNGA2.0L Dynamic ForceEngine发动机，最大功率126kW，匹配可模拟10速的DirectShift-CVT变速箱，NEDC油耗低至5.8L/100km。得益于TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性车身设计，同级最小转弯半径5.2m，掉头、转弯更方便。
安全方面，搭载ToyotaSafetySense智行安全，达到准L2级自动驾驶水准；全系标配7个及以上SRS空气囊（高配等级车型为9个SRS空气囊），辅以全新GOA高刚性车身，安全性更高，行驶更稳定。
2、全新豪华中型SUV威飒
威飒已于11月开启预售：22-31万元，预计2022年一季度正式上市。威飒定位“TNGA高品味豪华SUV”，基于TNGA-K平台打造，同平台车型还包括全新雷克萨斯NX、埃尔法、赛那等，实现理性价值与感性价值并存。
威飒在设计上追求简洁美和先进感的融合，透着精雕细琢的韵味。车内触手可及的地方均采用了大面积皮质材料包覆，走线、缝隙等工艺上也无可挑剔。丰田全球首创可调光全景天窗首次被运用到威飒上，1秒即可切换调光模式和透光模式，两种模式下都可阻挡99%以上紫外线。尊贵版以上标配JBL豪华音响（带9个扬声器），随时拥有剧院级的听觉享受。
智能科技方面，12.3英寸仪表+12.3英寸中控双大屏+10英寸HUD抬头显示三屏联动；车机系统搭载最新安卓系统，并配备包括导航、人脸识别、语音识别、家电连携等功能；还可通过“丰云行”APP中的丰云悦享系统，获得车况查询、远程控制、车辆定位等远程服务，随时掌握车辆情况。搭载ToyotaSafetySense智行安全，可实现准L2级别自动驾驶；配备豪华车同款ICS智能雷达带辅助刹车系统，驻车时可对前后方障碍物进行监测，向驾驶员发出蜂鸣警报，并在驾驶员未能及时反应的状况下自动刹车；配备流媒体后视镜，车后视线不受后排座椅等影响，提升了安全性。
威飒搭载2.0L和2.5LHEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本选择，NEDC百公里油耗分别低至5.9L、4.5L。
在驾驶质感上，新研发的悬架配备全新减振器，在颠簸路面上行驶时，根据路面变化实时控制驱动扭矩，既化解了细微振动而带来的噪音，还可以在不增加悬架阻尼的情况下抑制加速和减速俯仰，从而实现舒适乘坐、平稳加速和卓越稳定性。
此外，威飒在车身各处，包括仪表板周围、挡泥板里衬、车门内饰板、行李箱下方周围、尾门周围等部位，增加大量隔音材料。全车车窗玻璃采用加厚设计，高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃，并追加门框密封件，以降低风噪，实现不受行驶影响的出色静谧性。
3、广汽丰田SUV产品“金字塔”布局形成
2021年1-11月，广汽丰田累计销量达729477台，同比增长5.3%。与此同时，截至11月广汽丰田累计销量突破608万台，其中双擎混动车型累计销量超49万台，TNGA家族累计销量超160万台。
2022年，广汽丰田将迎来18岁成人礼，更将冲击年产销100万台，迈进合资企业头部阵营，构筑更坚实的百万体制。
以高价值基因赋能，广汽丰田SUV家族不断刷新每款产品在各自细分市场的新高度。
作为广汽丰田TNGA“三大旗舰”之一的汉兰达，国产12年来不仅创造了国内首款突破百万台的豪华大七座SUV销量神话，更是以三年89.96%的超高保值率，成为实至名归的标杆王者。而基于TNGA架构全面升级的全新第四代汉兰达，上市仅5个月累计订单超5.2万台，持续领跑大七座SUV市场；
传承汉兰达高级车基因的威兰达，以同级领先的三种动力、三种四驱系统，四驱车型销量占比高达40%的绝对优势，持续引领中型SUV四驱消费潮流；
汇集全球潮流基因的C-HR，自2018年导入至今已拥有包括GAS、HEV、EV在内的全擎动力，并形成独具特色的超级IP“C区玩家”，为年轻用户带来全方位“潮玩+”体验。
至此，广汽丰田SUV家族已形成以汉兰达为头部引领，以威兰达、威飒为主流夯实，以锋兰达、C-HR为基盘开拓的SUV高价值产品“金字塔”布局，强势引领广汽丰田高质量增长。
@一同君：
总地来说，广汽丰田构筑SUV集群化，是长期以来对市场洞察所做主的判断，具备眼光和实力，也具备战略意义，当然也为用户带来极具市场竞争力的更高品质的全新选择。
