大家好，这个专栏是关于天津地铁的。

天津地铁1号线为6B车型。截至目前，天津地铁一号线一共有44辆列车。其中，101车组到125车组为老车，是三菱电机。123车组为改造车，是独苗西门子电机。126到144车组为增购车，是中车时代电机。天津地铁一号线目前有三个车辆段，第一个车辆段靠近刘园站，第二个车辆段靠近双林站，第三个车辆段靠近双桥河站。天津地铁一号线由底部高压接触网供电。

天津地铁二号线为6B车型。截至目前，天津地铁二号线一共有27辆列车。其中，201到223车组为老车，是三菱电机。224到227是增购车，为中车时代电机。天津地铁二号线一共有两个车辆段，第一个车辆段靠近曹庄站，第二个车辆段靠近空港经济区站。天津地铁二号线由底部高压接触网供电。

天津地铁三号线为6B车型。截至目前，天津地铁三号线一共有31辆列车，所有车组均为三菱电机。天津地铁三号线一共有两个车辆段，一个车辆段靠近小淀站，另一个车辆段靠近学府工业区站。天津地铁三号线为底部高压接触网供电。

天津地铁四号线为6B车型（预留8B）。截至目前，天津地铁四号线一共有19辆列车（以后还会增购），所有车组均为中车永磁电机。天津地铁四号线有一个车辆段，这个车辆段靠近新兴村站。天津地铁四号线采用顶部受电弓供电。四号线北段暂未开通，预计在2024年开通。

天津地铁五号线为6B车型。截至目前，天津地铁五号线一共有31辆列车，所有车组均为庞巴迪电机。天津地铁五号线一共有两个车辆段，一个车辆段靠近北辰科技园北站，另一个车辆段靠近李七庄南站。天津地铁五号线采用顶部受电弓供电。

天津地铁六号线为6B车型（预留7B）。截至目前，天津地铁六号线一共有45辆列车，其中，601到644车组为中车时代电机，645车组为独苗永磁电机。天津地铁六号线有一个车辆段，这个车辆段靠近南孙庄站。天津地铁六号线采用顶部受电弓供电。

天津地铁七号线暂未开通，七号线为6A车型，天津地铁七号线采用顶部受电弓供电。预计在2024年开通。

天津地铁八号线为6A车型，是天津首条无人驾驶的地铁线路。截至目前，天津地铁八号线一共有19辆列车（以后还会增购），所有车组均为高频中车时代电机。天津地铁八号线有一个车辆段，这个车辆段靠近天津大学北洋园校区站。天津地铁八号线采用顶部受电弓供电。

八号线一期暂未开通，预计在2024年底开通，现在的八号线实属六号线二期。

天津地铁九号线为4B车型。截至目前，天津地铁九号线一共有38辆列车。其中901到909，911到917，919，920，930到938，为翻新车，是中车四方所电机。910，918，921到929为老车，是东芝电机。天津地铁九号线一共有两个车辆段，一个车辆段靠近新立站，另一个车辆段靠近胡家园站。天津地铁九号线采用顶部受电弓供电。

天津地铁十号线为6B车型。截至目前，天津地铁十号线一共有21辆列车（以后还会增购），所有车组均为纵横西门子电机。天津地铁十号线有一个车辆段，这个车辆段靠近于台站。天津地铁十号线采用顶部受电弓供电。

天津地铁11号线为6B车型。天津地铁11号线有一个车辆段，这个车辆段靠近东丽一经路站，天津地铁11号线采用顶部受电弓供电。预计在2023年底开通。

关于滨海快速线路B1，Z2，Z4线，我下个专栏再说。