iAcroNavi Day 8芭提雅“养老院” | iAcroNavi泰国之旅第二季
图：蘑菇 文：娄der 视频：马腾Machy
泰国芭提雅是个一听就能让人想入非非的地方，这里是世界上著名的暧昧之都，这里也有最纯正的粉丝诱惑。无论是芭提雅著名步行街里的任意一家酒吧，还是任一家酒店的大堂外，亦或是沙滩旁的椰子树下……只要带够麻尼，蒙住双眼，芭提雅绝对能让你体验几天假扮Hugh Hefner的生活。
Escort一词可能对很多中国人来说并不熟悉，但在西方世界这基本是他们来到芭提雅必须具备的旅行利器，这种需求程度就好比美国人迷恋大V8，意大利人渴望Espresso一样。
如果真的要在芭提雅要入乡随俗找个Escort，我想我们会优先选择一辆老车！毕竟由于历史背景，上世纪有大批量的外国汽车进入芭提雅，虽然在芭提雅出现老车的频率不像古巴哈瓦那那么高，但这里的老车却千姿百态、充满猎奇。
今天就请跟随iAcro Navi的脚步一起来看看芭提雅的经典车元素吧。
这是我们今天扫街看到的芭提雅路边一家普通的二手车经销商，走进去看看，这里基本撑起了这条推送的一半内容……
泰国以及芭提雅绝对是中古车的天堂，例如这辆完全不用担心有无上路手续的二手路虎卫士90，折合人民币约15万元，而且价格往下聊的余地还很大
诞生于上世纪80年代的日产途乐Y60，国内拥有大批量粉丝。Y60也保持着途乐家族经典的超超超大身形
国内的很多190E玩家收辆车况靠谱的车都难比登天，在芭提雅，你可以分分钟收三辆，一辆代步、一辆玩姿态、一辆移植大马力发动机拿去改成190E EVO II的样子
诞生于上世纪70年代初期的Jeep Wagoneer，当年Jeep的旗舰车型，也是SUV车型的鼻祖。千万别看它残破不堪，买下交给能修善改的泰国技师们，这都不叫事儿
严格意义上这不算老车，不过五十铃D-MAX在泰国很畅销，而且这种加高底盘的应该比降低底盘的皮卡更好卖
这辆披着车衣的W461梅赛德斯-奔驰G级估计是这家二手车行最值钱的宝贝了，不得不说，老G的味道真的太棒了！
大众T型车系列在泰国很常见，这辆T2皮卡版除了能开之外，也可以被不少商家装扮后作为吸引游客的赚钱工具。想到这里，致敬下经典的T型车，除了承载嬉皮士们的自由，如今还得拉动泰国的GDP
和这家路边的二手车行相比，我们的爱车显然都太年轻了，唯一能算作Youngtimer的只有这辆E38了，不过论车况，我们的确是百里挑一的
在一位泰国当地车友的指引下我们又来到了位于芭提雅市郊的一家大众经典车商，相比前一家二手车行，后者做生意更讲究情怀。
这些来自大众经典车型的零件或更换、或收藏的都被店家摆在了最显眼的位置，老板很挑剔买家，如果你没有大众经典车，这些东西统统不卖给你。包括那些童车，这些都是店家自己收藏或留给拥有经典大众甲壳虫的家庭们准备的
停靠在门口的大众Type 3 Squareback Wagon以及身后的大众Thing
店家对于经典大众的爱，无以复加……
真的很想收一个老的甲壳虫仪表，可惜人家就是不卖
一辆粉嫩的经典甲壳虫以及它的临时车主
Karmann Ghia对于中国车迷来说很罕见，它也是历史上使用甲壳虫底盘逼格最高的车型，但要吐槽一下这辆车的座椅，明显对不起意大利人的设计
属于保时捷911的经典轮圈
狼堡标、纤细的镀铬前保险杠、前行李箱盖上的中间镀铬条……这是一辆纯纯的1971年之前的德产Beetle，它的收藏价值绝对高于德产后期的Super Beetle以及墨西哥产Beetle。其实收藏经典甲壳虫，也有鄙视链……
在挡风玻璃还没有镀膜技术的时代，这个小装置的作用相当于今天我们家用车前风挡的蓝色滤光带
作为今天的结束，再给大家分享个有趣的玩意。在雨刮器不是很管用的时代，这块小风挡（官方名称：Wirbulator Clear Transparent）可以极大限度在车辆行驶时保持前挡风玻璃的洁净，顺手查了下资料，这个小配件只适用于1966年以前的大众甲壳虫，所以这辆蓝色的甲壳虫基本和我们的父母年龄差不多。
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