车手访谈第三十期——Teahoom428【一位汽车设计师和模拟车手】
让我们欢迎本期访谈嘉宾@Teahoom428。
首先恭喜Teahoom428以1922的HiRating获得HiPole赛车Pro赛照。
自从2018年8月首次参赛以来，Teahoom428已经累计参赛70余场，斩获30多个领奖台，总参赛里程达到6000公里。这样的车手履历可以说是非常厉害的。
小编：那么首先从自我介绍开始吧，顺便能不能介绍一下你目前使用的模拟器设备？
Teahoom428 ：大家好！我是来自上海的Teahoom428，是一名汽车设计师。不知不觉在hipole已经潜水两年多了，认识了很多很棒的玩家！简单聊一下设备方面，我现在用的是DD2 wheel base+V3踏板，选择Fanatec的原因是它良好的工业设计素质和做工。自己又搭了一套简易的风扇，保证长距离比赛的舒适性。
小编：在参加了HiPole从低到高的各级别联赛和公开赛之后，你觉得哪个联赛是你最喜欢的？在你最喜欢的联赛中，有没有哪一场比赛是你最记忆犹新的？
Teahoom428 ： 让我觉得最有趣的联赛应该是2020春季中级联赛。首先赛制相当紧凑，Round2的倒叙发车也给比赛增加了很多不确定因素。
其次GT4赛车手感相当好，对于比赛中的碰撞容忍度也相对比较高。不过在赛季初我对于车辆调校还处于一窍不通的状态，调车纯粹靠蒙，赛道生存能力也很捉急。好在通过好几次比赛(扣了5个驾照分)之后在慢慢提高技术的同时也找到了在正赛中的感觉。可以说参加sss的这段时间是我提升最快的，也认识了很多厉害的对手。
给我印象最深的应该是sss武里南的比赛，那场比赛大佬云集。虽然第一轮超常发挥拿下比赛，但是第二轮明显在心态上过于膨胀了。结果就是杀红眼和前车发生了事故，最后只拿到了第5的成绩。正是通过这场比赛让我更重视在赛道上控制情绪的重要性。
小编：在你参加HiPole联赛之初就展现出不凡的实力，是否之前就接触过模拟赛车或者现实中是赛道日爱好者呢？能不能给我们讲讲你的驾驶技术是如何“修炼”的？
Teahoom428 ： 在入坑之前，我一直都是手柄玩家。记得第一次接触模拟器应该是2014年左右，当时用手柄玩ac的beta版本瞬间感觉自己弱爆了！也是在那个时候下决心要攒钱买一套方向盘来玩。记得第一次用g27打开ac的时候激动的小心情，那一晚我是抱着方向盘睡的。 后来因为去英国读书的关系，有三年的时间没有练习，期间也只是用手柄来体过过瘾。ac也变成了纽北模拟器，只是在单机体验一下不同车在纽北的感觉。不过让我重新决定入坑的也是因为纽北这条赛道。
为了实现一直以来去纽北跑圈的梦想，要不是在模拟器里的无数次练习我可能到现在也没办法鼓起勇气上赛道吧。
关于现在的练习更多的时间我会放在研究调校上，毕竟不调车可能永远没办法发掘出一台车真正的潜力。在做完基本的set之后我一般会花大量的时间和队友一起开火车，脸贴着屁股在赛道上跑的感觉和自己单机练习肯定是完全不同的。也是通过大量的跟车练习我才能在正赛中有信心去向周围的对手发起挑战。
小编：作为一个赛车爱好者，我们应该都会有自己喜欢的车队或者车手，你喜欢的车队或车手是哪一个呢？能不能给我们讲讲你是怎么喜欢上他们/他的？
Teahoom428 ： 我最喜欢的车手是苏格兰的Colin McRae和他领航员Nicky Grist。拉力赛车手相比场地赛车手而言可能更疯狂一点，McRae应该算是不要命的典型之一，’When in doubt,flat out.’哪怕不要小命都要追求更快的速度真的太刚了，太喜欢了！所以蓝色配莱姆绿涂装对我来说就是最具有赛车感的符号，这也是我的HEC赛车涂装的配色灵感。
很幸运在17年去威尔士拜访了Nicky Grist的赛车公司，也算是和拉力车神的co-driver面对面接触了一下。老伙计超级热情留下了这张珍贵的明信片给我留念！
小编：这样与偶像接触的机会可真是太难得了！同样，在我们HiPole联赛中也不仅有单人作战的各种联赛，更有组队进行的联赛，在和队友并肩作战的过程中你有什么精彩回忆呢？
Teahoom428 ： 终于有机会好好聊聊队友了！在嗨跑参加最棒的地方是有不少机会可以以车队的形式参赛，这很大程度上给比赛增加了真实性和可看性。我和队友在场上之间的配合更多在于灵活利用彼此在场上的位置来为对方创造更好的赛道窗口，通过合理的进攻和防守来掩护队友或是给队友创造机会。不过更多的队内合作来自于场下的练习，我和队友FHDONG经常一起练车。其实每个模拟车手都有优缺点，和队友交流的过程中也能相互学习，了解自己的不足。希望之后的比赛里也能一起跑出更好的成绩吧！
最后由衷感谢为模拟器比赛付出的各位！祝大家圈圈有pb，场场领奖台！！！
小编：再次感谢 @Teahoom428 做客我们本次车手访谈，也希望 Teahoom428 在他的模拟赛车生涯中再创佳绩！
