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我们理解，根据最新的 IACS 和入级规范，有限元分析 (FEA) 的范围正在增加，并且在初始设计阶段，结构设计师必须对船舶整体结构进行更广泛的审核，而在涉及局部结构设计细节时，进行更大数目 的结构和细网格有限元 (FE) 审核。

这些变化增加了每个设计在 FEA 上花费的时间和精力。 我们的新型 FE 建模器 ShipRight FastTrack, 包含许多高级功能，可减少创建和完成这些 FE 模型所需的时间。

hipRight FastTrack 可在开发全球船舶有限元模型和结构细节的精细网格有限元模型时提高生产率。 该软件是与客户密切合作开发，可用于从 2D/3D 设计图中快速生成合格的 有限元网格。 此外，该软件还可用于检查符合 IACS 和英国劳氏船级社商船规范所需的前处理和后处理，并包含强大的报告功能。

ShipRight FastTrack 12许可需求背景：随着业务的增多，用户对ShipRight FastTrack 12软件许可的需求量也在增加，导致当前的许可数量满足不了用户的日常使用，造成用户经常抱怨无许可，完成不了日常工作，降低用户工作效率，要求新购ShipRight FastTrack 12许可。久而久之，用户就会使用盗版ShipRight FastTrack 12软件，但这种是属于违法行为，对公司造成极大的不利影响。

盗版解决办法：

l 连外网，软件自动会将信息外发，代理商就知道企业是否在使用盗版软件

l 根据你们公司做出的图纸就判断，卖过的公司都有备案，你们做出来但是没备案肯定是盗版；

l 内部人员泄露；

l 根据企业的研发人员数量计算应购买的正版数量，如果购买的正版数量未达标，那肯定是有盗版软件在使用

如果企业一直使用盗版软件，软件代理商就会找上门，要求企业购买软件许可证，否则就法院起诉，企业被逼无奈，就花了几十万买2套。假设企业有20个研发，买2套够吗，肯定不够，那其他人就继续使用盗版，过两年之后，代理商就又会找上门，要求再次购买许可，企业还得买，所以网上有人说我只买一套正版，其他都用盗版就行，这种方法从长远来看肯定是不行的，只要企业有人继续使用盗版软件，代理商就会继续找上门，所以全面实现正版化，才是企业长久发展的最好办法。但全面实现正版化，代价太高，大部分企业无法承受，那么该如何处理呢？

随着中国专业软件的发展，经过多年各行业领域的积累和调研，GF LicOMS(格发许可优化管理系统)应运而生，它是一套采集、分析、评估、优化软件许可证的系统，帮助企业评估软件许可真实需求，低成本合规化管理软件，帮您节省软件许可证采购投资。

ShipRight FastTrack 12软件许可购买评估：