法国高速列车TGV-R科普

TGV-R高速列车，全称为TGV Reseau。是法国高速列车TGV的主力型号之一。也是法国首款专为跨国线路制造的高速列车。1992-1996年间批量生产，首批编号为501-550的共50列TGV Reseau高速列车于 1994年投入使用。1996年制造的40列TGG Reseau高速列车编号为4501-4540。总计90列。最后的十列编号为4530-4540的TGV Reseau为Thalys PBA涂装。值得一提的是，韩国的KTX1型动力集中式动车组技术也来源于此。 

                                                                                          TGV-R动车组中的三电压列车，编号4530-4540，除可使用国际通用25kV交流电及法国荷兰传统路线1.5kV直流电标准外，亦可使用比利时及意大利传统路线3kV直流电标准。由两机车八拖车组成，可提供377个座位(改装后为361个座位)。最高时速300公里每小时，车长200米，阔度2.904米，双电压列车重383公吨。牵引功率为 8800kw(25KV)，供电制式为 AC  25kv   50hz   DC1.5KV   DC3KV式接触网供电。广泛运用于法国全境，以及法国-比利时，法国-荷兰之间。

早期的TGV-A型动车组在运营中，在过隧道时会有不适感(气压改变)。故后期基于TGV-A制造的TGV-R型动车组加入气密结构，使得乘车体验大有转变。