换代涨价！雷克萨斯LX600比路虎揽胜还贵，你会选新款还是老款？

哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤！自从雷克萨斯LX570换代新款600之后，涨价这事儿实在是太厉害。

老款5.7的排量卖一百多万，新款3.5的排量直接上了200万，行政四座版更是冲到了270多万，价格比路虎揽胜还贵，其实这主要原因也是雷车在全球范围内都在吊着卖，玩饥饿营销。

什么提车要等四年，暂停接受新车订单的事情，也就只能在丰田雷克萨斯这才能听到了，所以国外的车溢价也是相当严重，加价几十万采购是常态，成本一直居高不下，所以也就传导到国内来了。

那目前雷克萨斯LX600系列，各个版本的价格行情是，5座标准版在200万上下，7座豪华和运动版的220万上下，7座超豪华版260多万，行政4座版260多万起，贵，确实是贵啊。

所以，目前在我眼里性价比最高的雷克萨斯LX系列，其实反倒成了老款，老实说新老款的外观长得也差不太多，但价格那可是真香啊。

比如这台经典军绿色的，绝版大排量V8发动机，价格就还蛮好，这车其实去年早就应该到港了，但是去年的海运运费大家都懂的，价格涨到飞起，而且还一直安排不到箱子。

等终于安排到海运的箱子了，船期又是一延再延，结果就拖到了今年才到港，如果按原计划来，去年上半年就能够顺利抵达港内，这个配置在当时卖到200万开外轻轻松松。

现在好了，赶上新款LX600已经抵达港内，新老款同堂销售，你们说老款除了靠八缸大排量发动机，还能靠啥取胜？

当然就只能是价格了，所以这台车，现在全部办完落地不到200万，比新款车价起步200万要便宜很多了，而且这台车应该也是港里目前最便宜的几台老款LX570之一。

那么问题来了，老款落地200万，新款起步200万，你们会选择性价比还是上新款？欢迎在评论区留下你们的看法。

好了，今天这期节目，就和大家闲聊到这。

我是豪华车报告的胖坤，一个靠谱的胖子，我们下期再见～