全新荣威RX5EMAX开启预售！改款后的荣威加量不加价？
最近这几年呢，新能源的车型发展良好，从而呢新能源车型也是受到很多人的欢迎，虽然不用担心油耗和限号的问题，但是呢依旧是有人对纯电动车型有所保留的，对比油车而言呢，其实电车和油车各有优势和利弊吧，而就介于这两款车型中间呢，便出现了插电式的混动车型。今天呢，就和大家说说荣威即将上市的新车型，RX5 eMAX！
其实呢荣威现在好似掌握了流量密码，之前的荣威RX5就已经在车身尺寸和超智能网联等功能中比哈弗H6和长安CS75更略胜一筹了，它的销量也是非常可观的，而作为销量过万的荣威呢，在今年的广州车展中，改款的新款RX5 emax也是正式露面，开启预售了，这车的售价呢实在16.58-18.98万之间的。
作为改款的车型，荣威RX5 eMAX究竟在哪些方面有了改变呢？让我们一起看看吧。
首先在外观上，插混版本的荣威采用了最新的设计元素，前脸也是采用了全新的家族化的设计语言，狭长的大灯组以及超大面积夸张的龙鳞纹前进气格栅，看上去非常的有辨识度，而60片星耀龙鳞式的前脸和老款比较的话也是个性十足的。同时呢配备了双色五辐式的轮圈，风格更加的犀利。38颗全LED光源组成的分体式车灯也是不多见的，在照明的亮度上也有很大的提升，比较老款的车型的话，亮度起码提升了159%。而车身侧面的话呢，线条更加明显，恰到好处的镀铬饰条的搭配，还有隐藏式的门把手，都是非常符合当下新能源车的潮流风格的。而且呢安在门板上的后视镜也是可以减少盲区的，而尾部呢，采用多边形的尾灯组，用一根镀铬饰条相连，配上梯形的牌照区，提升层次感，加上双边共两出的排气布局，运动感满满。不过呢，这车的话只有低配是没有19寸的双色五辐式轮圈的。在长宽高上是没有任何变化的，但是加入了一个大尺寸的扰流板，顶配车型的话呢全车是拥有12个超声波雷达的，3个毫米波雷达，在安全性上也是有所增强的，做到了加量不加价。
来到车内呢，高级感也是满满的，同时也具备一定的科技感。车内配备了一体式的中控台，带搭载12.3寸连屏，而且搭载BOSE沉浸式的立体声音响系统，配上256色随心交互式的氛围灯，用车体验非常舒适。车内的挡把也是小巧精致，储物空间在中控下方也是做了镂空的设计，而且呢，全系标配无钥匙进入，全景天窗，智能双区空调，胎压监测和车载蓝牙等。
车身尺寸方面是没有变化的，4556*1855*1719*的长宽高，2700MM的轴距，后备箱容积是595-1639L，这个空间表现完全可以了，车内的前后空间表现还是非常宽敞的，座椅的坐垫长度也是非常合适的。同时座椅也是能自行调节的。
动力方面呢，和老款一样，采用了1.5T的涡轮增压发动机搭载单电机的组合，搭配10速的AMT变速箱，纯电续航里程是70KM。其实呢让我看来，插电式的混动车型开起来的话动力反馈的会更足，开起来是很有韧性的，而且呢满电的情况下呢，RX5 emax开起来是要比燃油版的加速能力更强劲。
