韩国海军的航母野心
韩国在近代基本没有什么海军力量，这是因为近代的半岛一度被日本吞并40年，直到二战后才重新复国。但是又因为南北分裂而成为两个国家。从1970年代开始，半岛南边的韩国的经济开始走向正轨，此后开始“起飞”的阶段。民用造船业也成为韩国的经济支柱之一。一度曾经出现过民船订单世界第一的现象。到目前虽然韩国造船业受到了强力的竞争，而且国际造船吨位价格被压普遍的很低。但是韩国民船建造业务仍然居于世界一流的水平。民用造船的大发展，也为韩国海军的军用造船提供了基本的物质基础。韩国处于东亚战略大环境的夹缝之中，但是野心却从来不小，并且周边存在岛屿和海洋划界的争端，因此韩国发展海军的计划也做的很大。在主要的竞争对手，日本开始发展大甲板舰艇以后，韩国受到了不小的刺激，也开始同样发展大甲板舰艇。并且有针对性的，把首舰用和日本有争议的独岛命名。
韩国海军的大规模“自造”主力舰，是从上世纪90年代开始。主要是KDX-1、2、3级驱逐舰以及获得德国授权生产的209 TR-1400与214两型现代化常规动力潜艇。两艘大型两栖直升机攻击舰，则计划名为LP-X 。韩国海军在2002年10月正式确定建造两艘LP-X，编号L-6111、6112。首舰独岛号2002年开工，2005年下水，2007年服役。以独岛命名，宣示主权以及与日本唱对台戏的意图明显；而后续本级舰的命名，也以韩国周边离岛为准，2号舰以韩国最南端领土马罗岛命名；三号舰则曾经准备以韩国最西端的领土白翎岛命名。显示出韩国发展大甲板的航空舰艇的主要目的。独岛号可搭载10架中大型运输直升机，其飞行甲板长179米，宽31米，甲板的一侧共设有5个直升机起降点。排水量，标准13500吨满载19000吨；能搭载登陆部队830名；动力系统和轴马力4部LM-2500燃气涡轮，12万马力，双轴CRP；续航力8000海里/16节；舰载武装 2部守门员近迫武器系统；1部21联装MK-49垂直发射系统 。
韩国海军希望未来能拥有至少3艘独岛级，组建两个随时能出动的机动舰队，每个舰队以一艘独岛号为核心；其中一个舰队在韩国东、西海岸担负机动作战任务，另一个随时待命支援。不过这种理想化的想法，却因为此后十多年半岛南北关系的紧张而严重影响了韩国海军的大舰梦以至于航母梦。因为半岛西侧的延坪岛一带的浅海屡次发生近海炮艇的激烈对战，韩国海军整体上并没有赚到什么便宜。在这些海域，万吨以上大舰往往施展不开。迫在眉睫的冲突，让韩国海军认识到单纯生产基本用不上的大甲板舰艇甚至是航母，明显有点好高骛远。因此在冲突过后。又老老实实的生产了一大堆武装到牙齿的近海小吨位舰艇。第二艘独岛级的生产，一直延续到2017年才重新开始。2号舰马罗岛号，开工12个月就交付了，目前还在试航中，预计2020年服役。目前已经存在的2艘独岛级，只有直升机操作能力。不过受到日本海自准备在出云级上配备F35B的刺激，独岛级也有上马F35B这类STOVL战斗机的计划。独岛级的甲板、机库与升降机尺寸都有足够预留，可以操作F35B。
但是满排只有2万吨级别的独岛级用来做航母，还是有点尺寸过小。现在半岛南北关系逐步缓和，瀚海狼山认为韩国海军的注意力重新开始注重远海。因此正准备建造可搭载F35B的新型两栖攻击舰LPX-2项目。新的两栖登陆舰排水量加大到3万吨，飞行甲板长250m，具备双层机库及耐热甲板。可搭载16架F35B，预计2030年形成作战能力。建造费用3万亿韩元，购买F35B另需2万亿韩元。看来韩国海军起码要看齐日本海自的同类能力。
