【广州地铁43线方案】牵着南边与北边的手——每个地方都愿留下足迹 广州地铁8号线规划

广州地铁8号线是广州市第6条建成运营的地铁线路，于2010年9月25日经2号线拆分开通运营首通段，2010年11月3日开通西延段，2019年12月28日开通北延段首通，2020年11月26日开通北延段全线，标志色为蓝绿色。贯穿广州国际会议展览中心、新港路沿线，途径白云区，荔湾区，海珠区和番禺区。大致呈"L"形走向。列车采用6节编组A型列车，最高时速80km/h，使用接触网供电。

在第三期规划（已获批）中，出现了八号线北延花都段（滘心—广州北站）的规划，也就是我们熟称的“八北北”。但在第三期规划调整（已上报）中，北延花都段的大半部分（江府—广州北站）却被拆解成24号线。而24号线继续南下进入市区，成为一条基本与2，3，8号线北部平行的线路。两线建成后，将拉进花都与广州市中心的空间距离，让花都居民快速进入广州城区多个选择，告别进城只能搭“机场顺风车”的时代。

八号线不仅会北延，还会在南边的万胜围进行东延。八号线东延段是番禺东部的一条重要线路，既穿过含金量极高的莲花山港，又弥补了番禺东部化龙、石楼的地铁空白。

至此，八号线或将成为一条超过40个站点的线路!

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