作田隆義Z900SE改装点（转载自作田先生3月23日博客）

2023年度シリーズ戦が始まります。 いよいよ　2023シーズンのモトジムカーナのシリーズ戦が始まります。 どんなシーズンになるか楽しみですね。 今年のメインバイクはカワサキZ900SE　2022モデルです。 今回のコンセプトはSB車両はSBクラスの意義を考えたマシン作り！です。

変更点は「全内容です」 ①前後サスペンション「オーリンズ」 ②BEETのフルエキ「JMCA仕様です」　ギリギリ間に合いました～ ③ブレーキはフロントのマスターのみゲイルスピード「パットのみF＝ヴェスラー」 ④ホイール、マルケジーニを買っちゃいましたが、ウエットの時はノーマルホイールです。 ⑤ECU書き換え ⑥ハンドル「カワサキ純正ハンドル」 ⑦タンク加工「ハンドルが当たってしまうので」 ⑧フェンダーレスキット ⑨ステップ「ステップホルダーはそのままに少し高くしました」 ⑩シート加工「少し低くしました」 ⑪ファイナル変更「ノーマル比1丁ショート」 ⑫SSB装着 ⑬リヤスライダー装着 ⑭グラフィック ⑮純正ラジエターカバー装着 ⑯純正エンジンカバーガード装着 ⑰タイヤはQ5　120/70ZR17　180/60ZR17を使用して　ウエット時はロードスマート４の120/70ZR17　180/55ZR17 を使う事にします。 これが今シーズン仕様のZ900SEです。ヘルメットホルダーもホーンも何も外さず、自走でも参加できる仕様。。 ちゃんと車検も通る仕様となってます。 走行時車両重量　202、6㎏ 徹底的に軽量化した、ジムカーナスペシャルマシン達とどの位の戦いが出来るのか？ 初心者、自走者と寄り添い、軽量化ではなくバランスを整えたマシンで挑戦です。 目標は表彰台ですが、胸を張って走る事を忘れずに楽しんで走りたいと思います。