挖奔驰设计师,借爱信8AT,奇瑞的排面“揽月”这回没槽点了
挖奔驰设计师,借爱信8AT,奇瑞的排面“揽月”这回没槽点了
作为自主汽车品牌里资历比较老的一个,奇瑞汽车近些年销量增长速度也不错,但是在中高端领域,奇瑞先前的布局并没有立竿见影,比如目前奇瑞汽车旗下最大的SUV车型星途揽月,早就上市却一直不温不火。最早这款车仅仅搭载了1.6T小排量涡轮增压发动机,而且现款车型还在用7速湿式双离合变速箱,内饰看起来也不够豪华。作为奇瑞的排面,客观存在一些槽点,今年新车星途瑶光圈粉不少,尤其设计方面的进步很明显,所以星途揽月也该进行大改了。

新一代星途揽月最近已经有实车亮相,预计能够在4月份上海国际车展期间推向市场。从尺寸来看,新一代车型变化并不大,尤其车身侧面看整体白车身几乎没动,不过即便新一代不拉长,这款车身材已经足够大了,总长度4970mm,车身宽度1940mm,轴距长达2900mm,比丰田汉兰达明显大一圈,能够满足绝大多数家庭的空间需求了。


如今奇瑞有了国际化设计师团队,新车的颜值正在蹭蹭上涨,全新星途揽月没有彻底复制粘贴星途瑶光那种无边框车头进气中网,不过提供了大尺寸直瀑式中网之后,气质明显提升了。车身侧面依然是平直的车顶和腰线,主打的是沉稳风格,同时兼顾了空间利用率,比较遗憾的是没有用上隐藏门把手,因为白车身车门需要重新开模。

令人惊喜的是内饰装修彻底大变样,堪称是从一般的连锁酒店直接升级成了五星级酒店,这确实要得益于奇瑞汽车挖到的奔驰设计大师,整个中控台面以及门板内侧都有点奔驰的豪华感。而且星途揽月屏幕配置更加激进,比星途瑶光还多出了一块右侧大屏幕,三块大屏对称布局,副驾驶一侧也有了独立的娱乐功能,而且同样匹配高通8155芯片,智能化体验和流畅度卖点不错。

细节方面还提供了副驾驶女王专属座驾,座椅缝线以及填充质感都提升明显,后排座椅完全放平之后还能形成宿营大床房空间。

星途揽月动力系统依然搭载成熟的奇瑞2.0T涡轮增压发动机,属于400T高功率版本,最大输出192千瓦,相当于261马力,这是目前国产2.0T发动机圈子里的性能担当,峰值扭矩400牛米。更关键的是迎合国内消费者换装了全新8at手自一体变速箱,而且四驱版本采用的是博格华纳第6代智能四驱系统,核心三大件的槽点也不存在了。


问题来了,你觉得星途揽月这次会火吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。