[2021西南铁道运转4]5634 攀枝花南-普雄，初访大凉山
唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新天。
5634次 攀枝花南-普雄，人文的376KM，铁打的土豆一号
北京时间0640，伴随着金江早上的大雨和鸡鸣声起了床
夏季的早晨总是下雨，不知道会对运转造成什么未知的困难（线路中断等等）
同行的还有一位来自成都的大叔，他将乘坐T8868次直接回成都
阿姨先送我们去买了包子豆浆，我顺势把买完吃剩的香蕉吃完和分给各位了
和阿姨告别后，我和成都的大叔在站房前吃早餐，聊了一会天
大叔不仅来过深圳打拼过，刚好还在十多年前到普雄搞过基建项目，他告诉我经过国家扶贫后，现在普雄比大家想象的好得多
我更加抱有期待了~
0810开始检票，零散的乘客在南站上车了
窗户不是想开就能开，预计在西昌人多起来前，我先可以找到一个两边能开窗的好位置
有佛系的列车员非常重要，尤其一下雨，可以避免遭到列车员找茬
列车在0837伴随着小雨天气准时发车，我所在的车厢基本空无一人
上一次在老家（内江）见到SS3已经是在2016年了。2019年高考毕业回机务段去参观时，SS3被存放在最深处的角落，显得落寞无比
没想到现在还能亲自坐上SS3牵引的列车，愿你还能在老成昆做几十年老大
攀枝花南-攀枝花有一条快线-老线联络线，主体是保安营隧道，直接贯穿保安营
有机会的话，希望能在以后体验保安营机场的起降
值得一提的是，有位年轻的女乘务员在列车上。经过我座位时，提示我注意财产安全
在攀枝花停站30分钟，到站后就下车去拍SS3了
尴尬的是回车厢时，门直接给关上了。等到攀枝花检票开始后才重新开门
我的行为让所有在站台的站务都知道了，经过了站务员的沟通后先提前回到了车上
虽然遭到了吐槽，但是至少没有被喝止不run许拍照什么的
客流增加一些后，0937，列车发车
跨越金沙江后沿着雅砻江一直北上
经过我的散步观察，得到了全车可能只有我一个车迷的结论
有一点遗憾的是没有时间条件在凉山的首府停留参观了
令我惊讶的是，西昌并没有许多客流
更没有我想象中成群的彝族乡民上车
直到抵达了月华站后...
在进站前就能听到长长的彝语广播，但是不知道在播什么内容
但是真的出现了成群的彝族老乡在这里上车的场景，非常直接地冲击双眼
进站到上客的这段时间成为了我对5634次印象最深的记忆
背着儿童或者农作物的大妈，穿着AJ和束脚裤的年轻人没有秩序感地涌入车厢
这比经过各种展线，甚至是经过沙马拉达隧道还要令我感到Impreesive
在月华之后意味着我无法再实现左右位置的移动（失去左侧窗外拍摄的自由）
若拿一分钟去上厕所，位置就可能被他人占据了
坐在座椅对面的是一对彝族母子，母亲的神情一路上略表忧愁
尝试友好搭话后，得知她们在喜德下车
她介绍道在月华乡有规范的农贸市场，许多彝族人会选择在这里售卖农副产品，而不是直接去西昌市
到了喜德县，对我来说就算正式算进入大凉山了
在喜德总人口的22万人里，有20万都是彝族本地人
喜德在2020年底实现了正式脱贫，现在不仅是彝族人聚集地，也有许多汉族人到访游玩
值得一提的是在2021年8月，喜德县被列入国家乡村振兴重点帮扶县
在近两年央媒和各种yxh对5634次的大力炒作下，汉族游客数量直线式上升
在站台还能看到若干汉族网红在直播，或者是有汉族旅行者在到处拍照
虽然不能随意走动了，但是坐在右侧绝对是明智的选择
有些阿姨们已经开始在各车厢售卖自己的宝贝了
在热闹声中，列车不知不觉就驶入了三大展线
周围三个位置坐满了彝族老乡，有大哥，大叔或者大爷
大家用彝语聊天，听不懂的我基本上是在角落瑟瑟发抖
后来大家都来打量我，对面从解放军退役的彝族大爷用不标准的普通话问我从哪里来。我回答深圳后，大家笑笑，都向我递烟递酒表达欢迎
真的很高兴遇见各位
大爷有时候甚至都能和左侧的乘客聊天，真的是有社交牛逼症的彝族老乡
在同一个车厢内，可能大部分人都是互相认识的。彝族内部真的非常团结而且有亲和力
但是也许也有族内的歧视行为，可能现在已经越来越少了（包括对于汉族）
在通过展线的绝大部分时间里，我都在和彝族老乡们勉强聊天。出于礼貌，就根本没边说话边拍关于展线的照片了
大爷问了很多私人问题，令我笑笑的是20岁没结婚的事情让大爷比较惊讶
大爷有时候自嘲没有什么文化，普通话不好。有时候也在向我介绍彝族文化和沿途地点，真的很真诚和努力了
沙马拉达隧道是成昆全线的最高点，不仅海拔最高也是长度最长的隧道
全场6384M，海拔3200M
修建时，铁道兵克服了严重的水害，恶劣的气候以及脆弱的地质条件
在1966年打通时是全中国最长的隧道，而付出的代价是352名铁道兵长眠于此
重视成昆线的铁道迷都了解这项传奇工程
大爷和坐我旁边的大叔在尼波下车了，祝生活顺利
彝族乡民们在尼波，尔赛河下车回家了，终于可以自由活动一下嘞
因为谈判时不能经过，于是就无法参观牲畜行李车了
后来询问了列车员，残酷地告知牲畜在尔赛河后行李车已经空车了
还是有点遗憾
出站口非常狭窄拥挤...注意保护好行李
一出站没有什么司机会大声叫唤乘客上车
马车和三轮就是整齐地排在那里，凑够人数就出发
其余更多的本地人会选择走路回家
5块钱请司机帮忙送我到新华路的中心十字路口
在迎宾路上飞驰，接着就到了新华路大十字。周边商业繁荣
有时候感觉还在中国，有时候又感觉像去了别的国家（尼泊尔）
追求便宜，猎奇和冒险的我，顺利下榻50一晚的索玛宾馆
宾馆对面是我人生中见过最大的戒毒所，散发着威严和气场
索玛阿姨和自己的儿子在经营这个宾馆，虽然地段荒凉，但是环境相对商业大街要惬意不少
我对房间还是非常满意的，窗户面向大山和普雄河
5634次的经历是此次出行最具人文代表的一段记忆， 在全中国的铁道上是绝无仅有的存在
坐了一天的25B，看到了许多SS3真的很满足，给家人报平安后，晚上2230就准时睡觉~
期待下一篇的普雄发现之旅和5620次（上半段）
