怎么才能降低碳酸钙粉的吸油值？

咨询粉体表面改性剂时，很多客户会问，你们的助磨剂在做研磨粉的过程中能够降低吸油值吗？降低吸油值的意义是什么。

1.吸油值的定义：吸油值指的是树脂的填充剂吸收指数吸油值的大小与粒度分布，颗粒的形状、分散和凝聚，的程度以及粉末的表面性质有关。

2.粉吸油值的“危害”：

(1)填料有一个大吸油值，它可能“吃掉”树脂数倍甚至数十倍于它自己的价格，这将不可避免地增加生产成本。

(2)填料吸油值大，树脂黏度崛起，将严重影响其对纤维的浸染，甚至改变塑料，模具的流变性能，使其成型工艺更差性能更差。

(3)在涂料行业，在涂膜，的干燥过程中，树脂不仅要在粉面上完全包覆，还要填补粒子的空白，当粉吸油值较大时，需要更多的树脂来完成这些功能。

3.如何降低碳酸钙的吸油值？

(1)控制颗粒形貌：在对颗粒形貌，没有特殊要求的情况下，晶型控制剂可以用来控制晶体形态，而碳酸钙的比表面积则因此减少了它的吸油值。

(2)控制细度和粒度分布：对于一般的产品应用，如果对碳酸钙细度和粒度分布要求不高，可以适当选择粒度分布差距大的混合产品，这样小粒子进入大粒子的差距，堆积会比较紧，吸油量也会减少。

(3)粉体改性剂：对于高品质的产品来说，碳酸钙的高细度和窄粒度分布有助于提高产品的性能性，因此有必要通过表面改性来解决吸油值问题。

表面碳酸钙改性剂是减少吸油值粉的重要手段，碳酸钙经过表面改性后，颗粒的聚集度降低，分散度增加，颗粒的差距减小。同时改性分子在碳酸钙表面的覆盖缩小了颗粒的差距，这种覆盖也改变了碳酸钙的表面性能，削弱了其表面极性。颗粒之间的摩擦力变小了，润滑性变好了，所以填料变得更紧密了，填料密度增加了，吸油值减小了。