被誉为汽车界的“机器人”，欧尚全新车型Z6即将上市

高度电气化和智能化是今后汽车的发展趋势，无人驾驶甚至飞行汽车这些在此前看起来只存在于哆啦A梦中的东西似乎已经不遥远。随着社会进步，消费者对于SUV车型需求量日益增大，尤其是年轻化的主力购买人群更是日益增多，同时对于选购SUV车型提出了更多要求，除了已是“刚需”的高颜值之外，智能化概念也在产品层面逐渐显现。

4月8日，欧尚Z6开启盲订活动。盲订是汽车行业最近几年新兴的玩法，所谓盲订就是在用户尚未见到实车，也不知道价格的情况下订车。而像这种营销策略，车企要是没有足够的信心，一般是很少用盲订的方式去推售新车，足以可见欧尚Z6的核心竞争能力非常强。

虽然欧尚Z6还没有正式上市，但也抵挡不住消费者对欧尚Z6探讨的热度。欧尚Z6能够备受关注的原因不外乎两点，一是它那颇为彪悍的外观，二是它在业内领先的OnStyle5.0智慧快乐座舱。

作为欧尚的全新车型，欧尚Z6在外观方面十分出色。前脸运用大量锐利的线条进行修饰，进气格栅内部为错落有致的菱形图案，格栅周围还采用宽大的黑色饰条修饰，与上方纤细的大灯组相连。下方两侧进气口勾勒了层叠的线条，内部饰条增加了运动感。

欧尚Z6的侧面一样有着不错的视觉感。采用当下流行的悬浮式溜背车顶设计，再搭配上装饰线条点缀，整车看上去十分运动。尾部采用层次感鲜明的车身线条，搭配上造型漂亮的尾翼和四出的排气管，极具辨识度。至于空间尺寸方面，欧尚Z6表现也不错，长宽高分别为4699/1890/1660 mm，轴距为2795mm。

欧尚Z6不仅外观表现抢眼，车内还采用长安家族标志性的“三屏联动”设计，设计呈现简约且极具科幻。官方表示，欧尚Z6的座舱设计以宇宙为灵感，最吸引眼球的莫过于车内拥有10.3英寸仪表以及12.3英寸中控屏，其中中控内置最新的OnStyle 5.0系统，支持千里眼、顺风耳、保镖模式、无麦K歌以及赛道模式外，还可以与AR-HUD显示屏、9.2英寸智能小欧屏、手机和穿戴屏实现“六屏互联”。

得益于车身12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、4颗120万像素超高清摄像头、4颗高灵敏麦克风、全方位融合探测、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统，解决用户停车难和挪车难等问题。

欧尚Z6最核心的卖点，恐怕就是车外语音交互系统。此外，欧尚Z6在车内还搭载了行业首发的多模态融合语音唤醒技术。比如用户一个眼神看向中控，说一句“我好冷”，空调将自动开启热风，无需像以前那样需要说一句“你好XXX，我有些冷”来唤醒车机后下达指令。同时，还搭载了联发科2.0GHZ超高计算频率的8核芯片的Z6，语音连续对话丢字率＜1%、语音识别字准率≥95%、车控延时开天窗1.2秒、开空调2秒、人机交互延迟平均1.8秒，最快仅需1秒。

所以说，欧尚Z6在某种程度上，它更像是一辆“智能机器车”，既能作为代步工具，又能当机器人使用。

至于性能上的表现，那就要重点说说了，但凡稍微了解长安汽车的人应该都知道蓝鲸发动机是出了名的厉害。动力方面，欧尚Z6为消费者准备了三套可选方案，分别为蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT。其中，蓝鲸IDD全域混动系统发动机最大功率120kW，最大扭矩250N·m，电机峰值功率85kW，峰值扭矩280N·m，百公里加速时间仅为7.6s；蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统拥有最大马力233Ps，峰值扭矩390N·m，百公里加速时间进入6秒级；蓝鲸1.5T+7DCT动力系统，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。

值得一提的是，欧尚Z6还专门为用户设计了超级银翼三合一拨片，实现超车模式、巡航加速和手动加挡快速切换等模式，满足年轻人想要的运动感。与此同时，欧尚Z6的悬架方面也很厚道，采用的是麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架。

车叔总结

总的来说，欧尚汽车的新产品每次都能给人惊喜。欧尚Z6不仅拥有出色的外观设计，还有智能化程度非常高的智慧座舱，这两点也是如今年轻消费者非常关注的点，所以车叔大胆预测它的市场表现不会差。‍