WOT：中国“主战坦克”加入WOT！120滑膛炮299穿！8度俯角日神仙！122 TM
本文首发于微信公众号“坦克零距离”，阿纳贝尔丶卡多和您一起胡诌坦克！
就是这个玩意
各位车长老爷们大家好啊，有这么一台车我一直都没跟大家聊，但也有不少老爷希望我发一期，正好在1.11的更新公告中这台车被加入了游戏（虽然还在超测状态），而且该车也差不多做好了，那今天就把它的数据展示给大家看，顺便“胡诌”一下这台“300穿 不行！299穿 彳亍！”的C系8级金币中型坦克122 TM。
1.11：122 TM数据
122中型坦克三机样车
122 TM样车照片（其实就是三机）
在WZ-132那一期我就说过，咱们这个游戏的C系，充满了各种匪夷所思的幻想和令人咋舌的胡编乱造，所以我一直不怎么讲C系车，因为看见就头疼。然后国产的这些东西呢，资料繁杂而且基本都是纸质资料，电子化的东西全靠军迷发掘，近些年来网络发达了才把很多东西搞清楚。这个122 TM源于“二四会战”，其实就是1970年5月国内组织一批技术人才集中力量攻关，希望能提升一下国产坦克技术性能的活动。
704样车，那4个管子是302导弹发射管，被安到了游戏里的122TM上
“二四会战”最初的成果是代号122的中型坦克，当时什么时代背景，大家都知道。于是在“高标准”的要求下，122中型坦克最初搞成了个“三液”构型，就是液气悬挂、液力传动和液压操纵（液力变矩器加行星变速箱），样车上还额外带了4个朝前的302导弹发射管。理想很丰满，现实很骨感，这“三液”要求太高，组合到一起根本玩不转，属于“步子太大，扯到蛋了”的类型。
杜老爷子发的照片
根据我国第三代主战坦克副总设计师、中国兵器工业集团内蒙古第一机械集团有限公司科研所原副总设计师杜惠昌老爷子的说法，三液样车“...到了装配过程，暴露出来很多问题。开始没有油压，车不能动。液气悬挂摇摇晃晃像人喝醉酒一样。很多技术现象，谁也搞不清楚。”
保留至今的122三机样车
“三液”完蛋了之后，又回到了比较保守的“三机”，就是回到扭杆悬挂、机械传动和机械操纵（固定轴机械变速箱）上。然而“三机”样车的性能也非常完蛋，杜老表示三机样车“...1971年跑车很多里程，经历了南京夏季试车。但是车辆可靠性比较差，传动箱经常断轴打齿，热状况也不好...”1972年“二四会战结束”，杜老评价“二四会战”是“...现在可以说，三液，三机车不是成熟的科研产品。是文革中，珍宝岛事件以后的应急产物，不正规的科研产品。它更多是体现了当时的政治氛围，工人当家做主的三结合，没有部件技术基础，没有正规的科研程序，没有全套图纸，草图下车间边干边修改....”
坦克具体数据
122 TM图标
相比T77和GSOR 1008，122 TM这台车实际上没怎么改，下面是它的数据，乘员100%无技能状态：
122 TM，C系，8级，金币中型坦克
血量：1400
引擎功率：580马力
重量：37.5吨
最大载重量：39吨
功重比：15.47马力/吨
最高速度/倒车速度：50 / -15 千米/时（之前是55/-15）
履带转速：41.72 度 / 秒
炮塔转动速度：31.29 度 / 秒
地形阻力：1.3 / 1.5 / 2.5（我吐了 这是重坦水平）
视野范围：370 m
通信范围：782 m
车体装甲：135 / 80 / 50
炮塔装甲：280 / 140 / 70
120毫米滑膛炮（老120滑）
火炮：120毫米 TG炮
伤害：400 / 400 / 515
穿深：233 / 299 / 62
射速：3.58（之前是3.91）
穿甲弹DPM：1430（之前是1565）
单发装填时间：16.78秒（之前是15.34秒）
百米精度：.32
瞄准时间：2.21秒（之前是1.92秒）
俯仰角：-8° / +15°
备弹量：30发
弹种：APCR / HEAT / HE
银币弹飞行速度：1368 m / s
金币弹飞行速度：907 m / s（之前是1271）
高爆弹飞行速度：722 m / s
标准C系车组
4人乘员组：车长、驾驶员、炮手和装填手
静止时坦克隐蔽值：15.9％
移动时坦克隐蔽值：11.91％
静止开火时坦克隐蔽值：3.02％
移动开火时坦克隐蔽值：2.26％
摆 设
炮塔旋转时的扩圈系数：0.15（之前是0.14）
车辆行驶时的扩圈系数：0.20（之前是0.16）
车辆旋转时的扩圈系数：0.20（之前是0.16）
炮塔数据
下面是个人胡诌时间，122 TM又是典型的“2020新八金”，它的优点和缺点都极为突出：
强力无比的120炮，但DPM奇差无比，落单就是送肉
铁头+8度俯角会相当难对付，但机动性较差，开局抢点几乎不可能
保有一定转场能力，但长距离奔袭会很痛苦
车库大图
WG一直喜欢给车赋予“特色”，对于C系中坦WG开发者的“特色”则是“重炮中坦”——T-34-3、T-34-2、WZ120和121它们全都是一个操行，这次的122 TM也不例外。我个人认为这台车并不能做到像当年的59、现在的P46一样成为“规则破坏者”，DPM、机动性就把它的控场能力给限制住了，但这并不是说该车是个“Five”，它的强度我觉得不会低于E-75 TS，更像一台高速重坦。
威武的120滑
另外还有个有趣的点，WG开发者曾经在访谈中表示过，WOT会保持在“全钢坦克”和“线膛炮”范畴内。虽然“酋30”那个90炮也是个滑膛炮，但WG欲盖弥彰的在后面加了个“线膛”的标记。但这次122 TM的这门炮，就是实打实的120毫米滑膛炮，这是否是WG的一次试探呢？我可说不好，考虑到WOT已经是个10年的老游戏了，现在的新一代开发者团队们肯定也会寻找方法给它“延寿”，也许未来11、12级坦克也不远了。122TM这台车正式加入游戏后，我还会对该车进行更深入的评测，您对“122 TM”这台车有什么想法？留言告诉我吧！
