月销破2万，7.1秒破百，德系SUV再次逆袭，大众“新秀”探岳火了

随着我国经济的迅速崛起，老百姓的生活也越来越好了，也带动了汽车市场的发展，同时也催生了很多品牌的诞生，尤其是自主品牌，也让消费者的选择更多。选择丰富了，但是同时带来的是选择变得更困难，更纠结。

今天要给大家介绍的这款车，是老牌劲旅大众旗下打造的一款中型SUV，上市不到一年的一个新秀，售价18.59-31.39万元，根据乘联会数据，11月的销量已经突破了2万辆，这就是大众探岳。

外形方面，摒弃了大众以往的中庸姿态，风格上更为贴近年轻人，多边形的中网，内部为蜂窝链式，搭配两侧大灯，融合感非常好，一长条的设计，在视觉上增加车头宽度。下方造型独特的日间行车灯、转向灯及示宽灯的多边形LED灯组，点亮效果不错，辨识度也进一步提高。

车身也没有使用大众一贯采用的平直的腰线，而是采用了现在流行的贯穿式腰线，不仅很有力量感，而且更为运动。车尾则采用简洁设计，流水式转向灯，点亮效果很好，并且与前脸相呼应，一体感不错。空间方面，车身尺寸上长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。符合中大型SUV的定位。

内饰方面，最新家族式的设计风格，很有德系车款的固有姿态，偏向驾驶位设计的中控台，符合人体工学，操作更为方便。全液晶仪表盘、中控触摸大屏、皮质方向盘，构成了整体的驾驶区域。科技感与实用性兼得。座椅布局为5座，内部空间舒适，后备箱容积为506L，后排座椅支持放倒，可拓展为1590L，满足不同的生活所需。

配置方面，标配电子手刹、自动驻车、自动启停、一键启动360°全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲区检测等，高配车型还配备了TJA交通拥堵辅助系统，通过ACC3.0自适应巡航和Lane Assist车道保持，有效的缓解驾驶疲劳。

动力方面，搭载了1.4T涡轮增压发动机及高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，2.0T低功率版最大功率137kW，最大扭矩320N·m，2.0T高功率版最大功率162kW，最大扭矩380N·m，传动系统，与之匹配7速湿式双离合变速箱。底盘悬挂采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂。

综合来看，除了大众本身的产品影响力，探岳本身的产品力也是非常不错的，在空间性、动力、燃油经济性都很均衡，我觉得这也是其销量上涨的根本原因。对比其他中型SUV还是很有优势的。各位车友觉得如何呢？欢迎留言评论！