快速了解印度各类电池认证要求
印度是全球第三大电力生产和消费国，在新能源产业发展上具有庞大的人口优势以及巨大的市场发展潜力。MCM作为印度电池认证的领导者，想向大家介绍不同电池出口印度的测试、认证要求、市场准入条件等，以及提出预见性的建议。本文主要介绍便携式二次电池、车用动力电池和电芯、储能电池的测试认证讯息。
便携式二次锂/镍系电池
含碱性或非酸性电解液的二次电芯和电池，便携式密封二次电芯及使用其制造的电池产品列于BIS-CRS强制注册计划范围内。该产品进入印度市场要符合标准IS 16046的测试要求以及向BIS申请获得注册号Registration number。本土或国外制造商需寄送样品至BIS认可的印度实验室进行测试，测试完成后提交正式报告到BIS后台进行注册，等待审核发证即完成了认证。完成认证后在产品和（或）包装上标示BIS Standard Mark/BIS logo，就可以在印度市场上流通。但后续有可能会面临BIS的市场抽检，被抽检的产品其制造商要承担抽检产生的样品费、测试费及间接费用。制造商有义务按照要求去积极配合，否则可能会面临注册号被取消的警告或其他处罚。
1. 镍系标准IS 16046 (Part 1): 2018/IEC 62133-1: 2017 （可简写IS 16046-1/ IEC 62133-1）
2. 锂系标准 IS 16046 (Part 2): 2018/ IEC 62133-2: 2017（可简写IS 16046-2/ IEC 62133-2）
样品数量要求：
在印度，所有道路车辆都需要向印度交通部(Ministry of Road Transport and Highways)认可的机构申请认证。其中动力电芯、电池系统作为其重要零部件，也必须执行相关标准的测试，以服务整车的认证需求。
2023年3月31日之后，电芯必须按照标准 IS 16893 (Part 2):2018和IS 16893 (Part 3):2018，由NABL认可实验室或CMV(Central Motor Vehicles)第126规定的测试机构出具测试报告,供动力电池系统的认证使用；动力电芯并未纳入任何的注册体系。很多客户在3月31日正式强制要求之前就已经完成了电芯的全部测试报告。
2020年9月，印度颁布了动力电池的标准AIS 156(Part 2) Amend 3 （针对L型车动力电池），AIS 038(Part 2) Amend 3 （针对M、N型车动力电池）。此外L、M、N型车电池BMS均需要符合标准 AIS 004 (Part 3)的要求。电动车在进入印度市场前需要取得Type Approval认可，取得TAC证书。相应的，动力电池系统也需要取得其TAC证书。动力电池制造商完成AIS 038或者AIS 156的修订三阶段二报告和证书后，需要在一定时间内完成首次审厂，并每两年执行COP测试，以此维护证书有效性。
温馨提示：
MCM在印度动力电池测试认证方面有丰富的经验，并与符合资质的NABL实验室均有良好的合作，可以为客户提供最优的方案。另外，MCM对AIS 研究透彻，确保IS 16893认证符合AIS要求，为客户的整车认证打下良好的基础；在AIS 和 IS 16893 项目打包的情况下，可在国内完成所有测试，有效缩短项目周期。
固定式储能电池系统/电芯
储能电芯进入到印度市场之前需要符合IS 16046标准，并有CRS强制注册认证要求。BIS为储能电池系统制定的标准为IS 16805:2018（对应IEC 62619:2017），标准说明了工业用（包括固定式）二次锂电芯、电池的测试及安全运行要求。在范围内的产品有：
固定式应用：电信、不间断电源（UPS）、电能存储系统、公共切换电源、应急电源和其它相似设备。
动力应用：叉车、高尔夫球车、自动导引车（AGV）、铁路、船舶，不包括乘用车
目前工业用储能电池系统还未纳入BIS强制认证的体系。但随着工业发展，电力需求剧增，储能产品在印度需求也越来越大。可以预见在不久将来，印度官方会发布对储能电池系统的强制认证法令，以规范市场，提高进入市场产品安全性能。MCM已联系印度当地有该资质的实验室，协助其完善相应测试设备，为后续标准强制做好准备。由于与实验室的长期稳定合作关系，MCM可以提供给客户性价比最高的储能产品测试认证服务。
UPS
不间断电源（UPS）还有专门的标准，分别是安全、电磁兼容和性能的要求。其中IS 16242(Part 1):2014安规方面有强制认证要求。对于UPS产品会要求优先符合IS 16242 标准。本标准适用于可移动、固定或内置的 UPS，用于低压配电系统，并拟安装在限制访问位置的任何操作员可访问区域（如适用）。它规定了确保可能接触设备的操作员和外行人员以及维修人员安全的要求。以下列举了UPS标准的各部分要求，电磁兼容及性能测试只有测试方法，还未列入强制认证体系。
印度E-Waste(EPR)认证（废弃电池管理）
印度环境、森林和气候变化部已于 2022 年8月22日公布了2022年电池废物管理Battery Waste Management (BWM) 规则，并以此取代原“2001年电池管理和处理规定”。根据规则，生产者（制造商、进口商）应对其投放市场的电池负有生产者延伸责任（Extended Producer Responsibility），达成规定的收集和回收目标，以履行生产者的完整EPR 义务。这些规则适用于所有类型的电池，无论其化学成分、形状、体积、重量、材料组成和用途。
根据规定，电池生产商、回收商和翻新商必须通过中央污染控制委员会(CPCB)开发的在线集中门户进行注册。回收商和翻新商还必须在 CPCB 开发的集中门户网站上向国家污染控制委员会State Pollution Control Boards (SPCB), 污染管制委员会Pollution Control Committees (PCC)注册。该门户将提高 EPR 义务履行的问责制，还将作为单点数据存储库，处理与 2022 年 BWM 规则实施相关的命令和指南。目前，生产商注册和 EPR 目标生成模块已投入运行。
功能：
注册的批准
EPR计划提交
EPR目标生成
EPR证书生成
年度申报表提交
