最可怕的不是友商，而是来自跨界的竞争，日本大电容商nichicon也开始跨界汽车充电桩了

最可怕的不是友商，而是来自跨界的竞争，日本大电容商nichicon也开始跨界汽车充电桩了！

说起nichicon，对于做光伏逆变器、储能系统、电脑主板、变频器等等这些电力电子的朋友真的是无人不知，他们在铝质电解电容这方面的品质令人佩服，我们做的组串型逆变器、微逆都在大量使用。全球微逆排名前10的公司基本上都在大量使用他们家的电容，能满足非常严苛的要求还能保证超长的寿命。

这是一个50千瓦快充桩，配备了一个电车车位，更多的是示范作用。现在日本电车普及率不高的直接原因主要有两点，电费太贵，很多都在1.5，甚至是2块以上了；还有就是电车太贵，价格基本上是中国2到3倍。