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四式炮车

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。在昨天的文章中我已经为大家点评了R系10级坦克歼击车五式3型炮战车，我给它的性能评价还是挺高的。但其实这条线上还有一台车的表现相当强势，以至于让我感觉它的数据被调整的过强了，它就是7级的四式炮车。早在超测阶段的时候我就说这家伙数据很亮眼，结果实际上手一玩发现确实很不错，永久保留都可以，今天就跟大家谈谈。

闲聊“四式炮车”

谜团

别看它长得像个火炮

四式炮车应该是基于四式中战改进而来，但因为资料的散失，目前可以确定的最出名的四式中战改型叫“KaTo”，那个家伙是在四式中战底盘上安装了一个类似毛蝎那样的开放式战斗室和火炮，WG没选择把它做进来应该是考虑到线路玩法的一致性（或者再给R系做一条炮塔TD线）。我个人倾向于游戏里这台Chi-To SP是WG参考了上面的“ChiRI II固定战斗室1”型的产物，这个是后世的日本人画的，根本没有任何可以确定的图纸来源，画这个的日本人应该参考了IV号坦克歼击车或者猎豹的部分设计。

游戏里的它

它的主炮和弹药

四式炮车的战斗风格与R系高级TD如出一辙，它们的性能特点也比较类似。完全体炮是个单发320的105炮，可别觉得它平淡无奇，要知道它还有着205/244的穿深，用来打常见的7-8级坦克是绰绰有余了。而且四式炮车的装填速度也不慢，很轻松的就能摞到将近2900点，只需要6秒多就能打一发，这个输出能力在7级TD里很不错（虽然无法与122S、122-44那些DPM怪物比）。战斗室中置的设计也很亲民，俯角与射界也完全够用了。

连续打孔

四式炮车的炮控也与其他的R系TD一样都很不错，虽然车体移动/旋转时候的扩圈有点大，但是坦克的瞄准时间与精度都挺好，综合到一起的炮控真的没什么可以挑剔的。它这门105炮虽然看起来数据不算拔尖，没有超群的高单发或者是特别离谱的穿深，可也没有短板。我个人觉得玩四式炮车是件很开心的事情，因为WG坦克组对它确实是比较慷慨，赋予了它很多不错的数据。

它的防御力很离谱

如果只是火力上有点出色，那我绝对不会对这台车有如此高的评价。四式炮车的防御力相当离谱，我看到装甲模型的时候一度以为自己看错了——坦克的战斗室正面等效基本都在200多毫米，炮盾一圈更是等效超过250毫米，战斗室也就是车顶那个舱盖是弱点。而车体正面也只有首下比较脆，这里打穿了会坏发动机，车体首上看着脆但实际上相当硬，那里125毫米的厚度甚至比五式3型的100都高，角度也更大。也就是说四式炮车在7级就拥有了类似斐迪南的防御力，而且还有着非常离谱的1000点血量，这让它相当难缠。

同型车内战，就打首下

火力优秀，防御离谱，四式炮车的机动性与其他属性也都很不错。它的功重比虽然有点低，极速也不算突出，但带个涡轮可以有效提升手感。370米的视野比很多8级TD都高，16.59%的隐蔽值也很不错，完全可以说四式炮车除了无炮塔这个自身设计特性之外，在性能上是没有缺点的。我自己开着四式炮车出场是件很有信心的事情，感觉像猎手进入自己的猎场。而不像某些坦克，光是点击“进入战斗”就需要极大的勇气了。

进高级房打，就要猥琐一点了

当然，说破了大天四式炮车也只是一台7级坦克，在分房上的先天劣势确实会影响它的游戏体验。可因为它自身的性能就不错，我觉得进高级房自己注意点走位也是没问题的，毕竟它的火力和防御都在那，机动和隐蔽也完全够用。获取一台7级车不需要很多的资源，而且开着它也没有什么压力，还能同时把通行证积分打了，我觉得这是相当惬意的事情。正因如此，我强烈推荐所有车长都可以去弄一台四式炮车玩玩，它真的很不错。整体看下来这一条R系TD线，也没有什么特别坑的车，从7级开始玩法都高度趋同。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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