Formula Scout网站F3年度评选
每年年底，Formula Scout官网都会评选出这一年在各大低级别赛场中表现优异的车手名单，包括卡丁赛场，F3及F2赛场的年度十佳车手，以及最后的年度各大低级别赛事中的50大低级别车手等等。
但作为Formula Scout内部的评选，这样的评选过程当然也不可避免地存在编辑个人的主观色彩和外界环境的影响，所以评选结果可能并不是每个人都能接受的。对于这些低级别车手的评价，大家也各有各的看法与判断，因此这份评选结果也只能作为参考，不必过于较真。
来源：Formula Scout官网F3评选主题
这里我只摘取F3部分，且我只是普通车迷，第一次翻译这种长文，文案也是渣翻，有错误请包涵
F3年度十大车手
一、荣誉提名：
1、杰克·克劳福德：
在奥地利冲刺赛中拿下个人F3生涯首胜，但赛季初的三连台之后他的表现相对疲软，这对他来说并不是成功的一年。
2、奥利弗·歌德：
在EF Open的休赛期，他为Campos代打了两站F3，其中在斯帕发挥惊艳取得第四名。
3、卡约·科勒特：
在荷兰和匈牙利冲刺赛中取得两场胜利，雨战能力非常优秀。
4、大卫·维达莱斯：
在巴塞罗那冲刺赛中为Campos取得主场胜利，但之后的表现相对于代打的歌德和小蒙托亚来说较为低迷。
5、威廉·阿拉塔罗：
本赛季最令人惊喜的车手之一，开局表现不错，在斯帕和蒙扎的速度甚至能接近领先集团。
二、年度十佳车手最终排名：
1、维克托·马坦（二年级，法国，ART车队，Alpine青训，139分，年度冠军）:
虽然ART并不是本赛季最有竞争力的赛车，但是马坦总能在竞争力处于劣势的情况下取得尽可能多的积分，他用自己的稳定和冷静，让自己始终牢牢把握着争冠的主动权，他值得这个总冠军的头衔。
2、奥利·比尔曼（新秀，英国，Prema车队，法拉利青训，132分，年度季军，新秀组亚军）：
他的天赋无需置疑，在去年F4极强的统治力就证明了这一点，但经验的欠缺让他犯了太多的错误。经过了前三站的起伏之后他的发挥非常出色，在后来的六场主赛中他拿下了五个领奖台。如果之前没有犯下太多的错误，他本可以轻松取得今年的总冠军。
3、赞恩·马洛尼（新秀，巴巴多斯，Trident车队，新签约红牛青训，134分，年度亚军，最佳新秀）：
他是本赛季最令人惊讶的车手之一，这并非我们低估他的天赋，而是他居然真的能够迅速展现出如此出色的速度。他在自己的新秀赛季伊始就能紧追自己更有经验的队友，但在赛季初的太多问题让他损失了很多分数，但他坦然接受了这些失误，在最后四站比赛发挥惊人。不过除去这些，我们相信他仍有继续上升的空间。
4、艾萨克·哈贾尔（新秀，法国，Hitech车队，红牛青训，123分，年度第四，新秀组季军）：
虽然最后没能守住前三的位置，但是对于他来说，这依旧是一个成功的赛季。因为他是本赛季唯一一位在整个赛季都能持续与马坦展开竞争的车手。他没能在最后的争冠过程中顶住压力，后半赛季他的表现明显不如前半赛季，但作为新秀，他已经做得足够出色，我们也应该肯定他在新秀赛季取得的成绩。
5、罗曼·斯塔内克（三年级，捷克，Trident车队，117分，年度第五）：
在经历了艰难的前两个赛季之后，他来到了Trident。这一年他展现出了自己的速度，在排位赛中，他的速度只有马洛尼能够与之相匹敌，赛季初的三站，他的速度非常出色，在伊莫拉他终于取得了自己F3生涯的首胜。但是后半段他完全被马洛尼抢走了风头，表现也没有赛季初那般亮眼。到了赛季中后期他并没有什么特别令人印象深刻的表现，最终没能真正加入总冠军的争夺，但通过今年的表现，他已经证明了自己完全有能力在F2立足。
6、扎克·奥沙利文（新秀，英国，Carlin车队，威廉姆斯青训，54分，年度第11，新秀组第五）：
他的表现并不能只用他本赛季取得的成绩来总结，因为Carlin在F3羸弱的竞争力根本不足以支撑他持续取得积分。他的速度令人印象深刻，在银石的神之一圈为Carlin取得FIA F3的首个杆位，正赛取得亚军；在匈牙利更是上演干胎追到第四的好戏，荷兰再次登台。虽然最后无缘年终前十，但他用自己的实力证明了自己并打动了Prema，获得了明年Prema的席位。明年他也必将是总冠军的大热门。
7、弗兰科·科拉平托（新秀，阿根廷，VAR车队，76分，年度第9，新秀组第四)：
毫无疑问，他是VAR的绝对领袖。新车队的首个赛季必然是艰难的，但这位阿根廷小将用自己出色的速度让这支新车队取得了不俗的成绩。虽然他的胜利都来自于冲刺赛，但他也经常能够与领先集团展开竞争。不过除了红牛环之外，他并没能在每个周末的两回合中都取得积分，长距离也经常处于守势，这是他的一个问题。在去年参加FRECA，ELMS和GT等赛事（他去年也参加了斯帕24小时和勒芒24小时）之后，他终于能专注于单座赛事，如果他能把这两年的比赛经验用于明年，他也必然会是总冠军的人选之一。
8、亚历山大·斯莫利亚（三年级，中立（赛季末换上安道尔赛照），MP车队，76分，年度第10）：
他本赛季的速度是很不错的，但实在太不稳定了，经常在主赛中表现挣扎，三年级的经验似乎也并没有完全转化为成绩。他是本赛季仅有的两位多次取得杆位的车手，这一点确实给人深刻的印象。但对于这位三年级生而言，年度第十的成绩并不够好，而且相对于他的队友，他也并没有什么优势。
9、亚瑟·勒克莱尔（二年级，摩纳哥，Prema车队，法拉利青训，114分，年度第六）：
对于亚瑟这位二年级生来说，这本该是证明自己的一年，但最终只取得年度第六的成绩实在令人失望。虽然无论是他，还是整支车队的排位成绩都并不算好，但三次未能进入前二十对于一位Prema的车手来说实在不好。虽然他的长距离速度非常出色，赛季初的表现也相当不错，但他激进的风格使得他多次引发事故。随着赛季的进行，在银石取得赛季唯一一场胜利之后，他的表现相对于比尔曼而言实在疲软，如果进入F2，对他来说，形势也依旧不容乐观。
10、乔尼·埃德加（二年级，英国，Trident车队，基本确定离开红牛青训，46分，年度第12（缺席两站））：
赛季初对于他来说是艰难的，由于身患克罗恩病，导致身体机能完全不足以驾驶赛车，因此他缺席了伊莫拉和巴塞罗那两站比赛，但他的恢复速度很快，在英国站之后他的得分仅次于最后的几位争冠车手和科勒特。虽然这一年他依然没能登上领奖台，但克服了疾病的困扰，经历了一个不完整的赛季后，能够取得这样的成绩，也完全值得我们献上敬意。
