MPV世界杯，奶爸们的福音！这些车型不容错过！
今年各车企电动化转型成为了汽车市场发展的重中之重，随着“三胎政策”发布后，也成为了“奶爸车的元年”。 除了理想L9等一波大尺寸SUV之外，MPV车型也不甘示弱，毕竟空间可以容纳多人，并且适用场景也足够丰富，所以纷纷推出重磅车型，本篇内容主要来看各自车型的特点都有哪些，如何选择一台适合自己的车型。
ZEEKR 009
指导价：49.9-58.8万元
作为极氪品牌推出的第二款量产车型，ZEEKR 009定位纯电中大型MPV，内部采用6座布局，基于SEA浩瀚架构打造而来。CLTC续航里程分别为702km与822km，其中续航822km配备140kWh电池的ME版，更成为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型。官方表示，WE版与ME版除电池度数不同外，其余一百余项配置一致为全系标配。
内饰方面，ZEEKR 009采用了家族式设计风格，配有8.8英寸的全液晶仪表盘、15.4英寸的悬浮式中控屏，并配备了来自YAMAHA的音响系统。除了方向盘上，新车几乎没有在车内设计物理按键，科技感十足。ZEEKR 009采用6座布局，第二排为独立头等舱座椅，带有腿托和小桌板，并且支持电动调节。
同时，新车还为后排提供了一块15.6英寸的中央吸顶屏，支持SWITCH游戏机接入以及手机无线投屏等功能。在第二排的双侧滑移门上配有3.4英寸的触控式显示屏，可对空调、车窗与遮阳帘等进行控制，为乘客带来更好的便利性。
别克世纪
指导价：52.9万-68.99万
别克世纪车头的律动波纹格栅大胆采用精巧稳重的檐瓦造型，格栅更宽更大，增大体量感，营造不断向外侧扩张的动势。90颗光迹交互LED大灯，730颗贯穿式浮光LED尾灯，8种智能照明模式。同时，别克世纪内舱侧围的装饰件首次采用真木材质，选用树龄百年以上的欧洲进口上等天然白栓木，具有山纹、水纹、直纹等非常独特的纹理，同时具有很好的弹性、刚性和硬度。不仅如此，别克世纪还采用了同级唯一的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，并配备2枚行业顶尖的高通骁龙8155车载旗舰级芯片，刷新豪华MPV的智能体验新标准。
别克世纪6座版拥有二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，并配备了7项一键奢享座椅联动模式，第二排采用高级Nappa真皮宇航座椅，得益于电动纵向滑轨（滑轨长度达1800mm），第二排座椅前后电动调节范围达到440mm。而当第三排座椅移动到最前位置时，可形成容积1850L的超大后备厢空间。
动力方面，别克世纪全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC变速箱及48V轻混动系统组成的智能驱动系统，提供174kW最大功率和350N·m最大扭矩，兼顾高能平顺输出和低油耗。此外，新车采用优化升级的麦弗逊前悬架和全新设计的五连杆后悬架，并进一步优化底盘调校。
一汽丰田格瑞维亚
预售价35.58-41.58万元
目前的合资MPV市场，前三一直被别克GL8、塞那以及奥德赛稳稳占据，三个来自不同厂商品牌的多面手进行着激烈的竞赛，在9月份销量排行来看，奥德赛略显疲态，GL8仍然遥遥领先。在这种MPV市场背景下，丰田不再让塞那孤军奋战，它的兄弟格瑞维亚终于赶来。新车基于TNGA架构打造，搭载2.5L油电混动系统，系统最大功率183kW，匹配E-CVT变速箱。
外观方面，格瑞维亚与广汽丰田赛那造型方面的不同之处主要来自于前脸部分，格瑞维亚大嘴式前格栅采用了高亮黑蜂窝状造型，同时两侧还加入极具运动感的进气口设计，使前脸相比广汽丰田赛那看上去更具视觉冲击力。车尾造型与广汽丰田赛那区别不大，不规则造型的熏黑式尾灯点亮后有着不俗的辨识度，后保险杠同样采用了与前脸相呼应的蜂窝状设计元素，并增加镀铬装饰进行点缀，进一步提升了车尾的精致感。
格瑞维亚的内饰风格以实用性为主，同时配备有大量日常实用性配置。作为一款中大型MPV，内部采用2+2+3的7座布局，配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。第二排最大的亮点在于大尺寸可外放的液晶吊屏，这也是提升后排舒适度的必备配置。第二排座椅可以折叠和调节，拥有三挡通风和加热功能，后排上方可调节独立空调出风。当然，第二排座椅的舒适度和可调前后空间都表现的十分优异，在这里还是希望大家去亲自体验一下。
上汽大通MAXUS MIFA 9
指导价：27.99-41.99万元
上汽大通MAXUS MIFA 9整体造型极具新能源车型的特点，无论是分体式大灯还是贯穿式LED日行灯都是当下最新潮流设计元素，配合尺寸宽大的前包围，增强了前脸的视觉冲击力。定位纯电中大型MPV，内部支持6座与7座两种座椅布局，并配有双侧电动侧滑门。车内每排座椅在舒适性配置上都做到了一视同仁，第二排座椅还配备有10.1英寸联动控制屏、JBL扬声器、小桌板及220V电源接口等配置，即使是第三排座椅也配备了加热、通风、按摩及腿托功能。
来到内饰，大量平直线条的应用扩展了车内视觉宽度，看起来也更具空间感。车内最吸引眼球的莫过于由10.25英寸全液晶仪表、12.1英寸中控屏与12.1英寸副驾驶屏组成的贯通式三联屏，并采用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术，拥有OMS生物识别系统，并且以此开发了名为“如影随形”的功能。
动力部分，MIFA 9搭载上汽集团智能高效电驱系统，全系搭载的前置驱动电机最大功率180kW，最大扭矩350N·m。续航方面，新车配备来自宁德时代的90kWh电池组，CLTC工况综合续航里程分为540km与560km。驾驶辅助方面，MIFA 9配备的UTOPilot友道智途高阶智能驾驶辅助系统，配备了1个800万像素前视摄像头、5个200万像素周视摄像头和5个毫米波角雷达。
岚图梦想家
指导价：36.99-68.99万元
严格来说，岚图梦想家、腾势D9、极氪009都属于同一个类型，他们都是目前市场仅有的高端新能源MPV，而梦想家只是其中一个代表，高端新能源MPV的热度也是它最先带起来的。就本身实力来说，梦想家的表现也是不差的，设计沉稳大气、插混+纯电双动力系统、高通8155旗舰芯片、前排三联屏、带魔毯功能空气悬架、L2级别驾驶辅助系统、超过5米的车身长度、可定制的四座车型等配置悉数配上，可以说你想要的高端体验梦想家几乎都能给你。
内饰方面采用三联屏设计风格，车内科技感、功能性和智能体验都要优于别克GL8等传统MPV车型，它的功能不仅限于交通工具、商务接待，更承担着移动出行时代的第三生活空间，这也是新能源时代大家共同倡导的主题。
动力方面，插电版车型其发动机采用来自东风自研的1.5T GDI发动机，最高功率100kW，电机综合输出功率能够达到290kW，最大扭矩610N·m，百公里加速仅需6.6s。纯电版电机总功率320kW，总扭矩620N·m，百公里加速5.8秒，CLTC续航可达到475km/605km。
红旗HQ9
指导价：35.88万-53.88万
红旗HQ9整体设计上看气场很强，前脸标志性的直瀑式进气格栅非常醒目。同时，分体式头灯、安装在车门上的外后视镜都非常有特点。侧面造型修长得体，三角窗尺寸足够帮助驾驶员提高视野。红旗HQ9的长宽高分别为5222/2005/1892mm，轴距为3200mm，在这个级别当中，它的车身尺寸能够打败大部分的竞争对手。
内饰为深浅双拼色风格，变速箱操控台与中控台相连接，挡位周边还配有手机无线充电装置等最为显眼。第二排为两个独立的座椅，造型宽大、头枕可调，同时具备电动调节、通风、加热、按摩等功能。通过控制器，还能对空调、影音等进行操作。红旗HQ9第二、三排座椅均不具备折叠翻转功能，行李区纵向长度为620毫米。
动力方面，红旗HQ9先期提供2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率180kW，最大扭矩380N·m，匹配8AT变速箱。
