聚焦拆车渠道，锂电回收在路上

7月2日，杰成新能源与奇瑞控股集团旗下“奇瑞资源”达成战略合作

杰成新能源董事长郑伟鹏、副总经理丁柏栋、副总经理张秋辉，瑞源国际常务副总温松英，奇瑞资源副总经理王志斌，瑞源国际运营发展部总监曹陈等出席签约仪式并见证双方签约。

奇瑞资源承担奇瑞控股集团生产者责任延伸使命，致力于新能源汽车动力蓄电池产业链的循环发展。作为奇瑞绿色新能源产业循环经济的重要一环，助力奇瑞控股集团为全球用户，带来更绿色、更智能、更美好的出行体验，助力中国新能源汽车产业高质量发展。

根据协议，双方将本着“资源共享、优势互补、互利共赢、共同发展”的原则，聚焦退役动力电池回收体系建设、循环经济绿色发展、技术联合创新等重点领域，展开全方位合作，构建互利双赢、协同发展的新型战略合作伙伴关系。双方将发挥在各自领域的技术优势、规模优势，强强携手，以更大格局、更高站位，共同推动奇瑞新能源退役动力电池的合理处置，共谋绿色低碳发展，共探循环经济发展新机遇。

杰成新能源：锂电回收全产业链综合利用领先企业

杰成新能源近年来深入布局锂电再生业务，围绕电池的回收采购、仓储转运、梯次利用、拆解再生和冶金提炼，目前已经形成以深圳集团总部为中心，江门、江苏、惠州产业基地锂电回收全产业链布局。

芜湖奇瑞资源技术有限公司：奇瑞控股，报废机动车回收拆解企业

芜湖奇瑞资源技术有限公司成立于2006年，系奇瑞控股集团有限公司下属瑞源国际资源投资有限公司全资子公司，为安徽省商务厅批准的报废机动车回收拆解企业（含新能源汽车）,安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业。

新能源汽车报废量逐渐规模化，宜提前布局拆车渠道

目前，初期启动的新能源汽车已经进入了报废期，未来2-3年，将大规模进入报废阶段。

根据富宝锂电网统计调研，2019年以来，我国新能源汽车回收量逐步增长，2021年回收报废新能源汽车约3.4万辆，有动力电池的占比逐年提升。需要注意的是，新能源私家车的行驶年限多难以把控，目前的退役车辆主要以新能源商用车为主，且主要集中在珠三角、长三角与京津冀这些发达区域。