收集了一些关于模块伤害的常见问题
为什么坏了模块但不掉血，掉血了模块却没坏？
【模块生命值】和【装甲生命值】是两个平行且分离的概念。二者没有直接关联。模块血量在游戏里是没办法直接检视具体余量的。我们战斗界面左下角显示的所谓“血量”是装甲生命值。
未击穿的AP/APCR/HEAT如何对模块造成伤害？
如果未击穿任何基甲，则仅对其命中位置及飞行路径上的模块单独进行豁免概率和受损程度的判定。
车组乘员的两种模块豁免概率是什么意思？
简单来说就是车组成员有两种死法，第一种就是敞篷车的车组乘员被直接炮弹命中的死法，第二种就是跟其他模块一样，被击穿基甲的炮弹的10倍口径高的锥形区域碎片打死。第一种死法有67%的概率逃过一劫，第二种死法则有90%逃过一劫。
乘员和模块有没有Hitbox？
都有，外部模块（炮管、悬挂和观察设备）甚至还有装甲值。但不同的是，内部模块和乘员虽然可以被炮弹穿过所击毁，但是不能触发10倍口径判定——动能弹（AP/APCR）会在穿透第一层障碍（包括间隙装甲、外部模块以及基础装甲）之后持续飞行10倍口径距离。
例：M40/43在极端情况下是可能出现被击中炮管，但是车辆本身不损失任何装甲血量，而车长或者装填手阵亡的案例的。这是因为炮弹经过的路径上没有任何基甲，却有车长或者炮手，但是炮弹直接穿过了他们而在炮管上才触发10倍口径判定。或者是，打中炮管了但炮弹从炮管上跳弹，路径改变后炮弹的轨迹又经过了炮手或车长，对其造成了击杀。
被打红然后自动修复成黄色，以及使用修理修复的模块，血量是如何变化的？
自动修成黄色时的模块血量是每个车辆每个模块都不一样的；使用修理箱会把该模块回复到满模块血量状态。
发动机起火的概率是在模块变红之后算的，还是在命中之后就计算的？
发动机起火概率是独立参数，它不依照模块血量多寡判定。发动机起火可以发生在任何它挨打的时候——只要它挨打就有可能起火，但是就算被打红，也未必起火。
模块伤害不能连续叠加吗？
能。
水套，CO2油箱对模块伤害减免的机制？
弹药架水套和二氧化碳油箱只是提高弹药架和油箱模块的血量，不减免任何伤害。
悬挂履带齿是否可以增加履带耐久导致中口径火炮无法一炮击毁履带？
履带齿只能改善中地和软地下的阻力，不增加履带的模块血量。
致命一击技能否增大模块伤害，导致中口径打E100这种厚履带也一炮打坏？
致命一击只抵消3%豁免概率，不提高模块伤害。
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中口径打超厚履带，会不会因为模块伤害浮动，导致有时候一炮坏而有时候不坏？
会。
不同车组成员的血量和豁免概率是不是不一样，为啥我的1357老是被火炮一炮干成幽灵车？
车组乘员的血量和豁免概率都是一致的，但是每个坦克的车组座位位置不同导致其挨打频率也不一样。理论上体积越小的车幽灵车概率越大，因为成员坐得更集中，更容易被炮弹的锥形判定范围一次全部覆盖。
油箱模块血量未到0，存在概率起火么？
不存在。
规整弹药和引擎保养这两个技能学了后有没有明显的改善效果？
弹药规整对于许多车来说可能是救命的技能。苏联光头基本上清一色弹药架基础血量210，但155口径的模块伤害就是210。如是我们可见各种击杀集锦里满血飞头。
引擎保养技能的定义是将发动机起火概率在原有基础上降低25%。严格意义上引擎保养跟模块血量无关，因为着火概率本身就跟发动机的模块血量多寡无关。
模块红了之后自动修复修理的血量，是只到50吗？
具体视乎各个模块而定。车组自动会把除弹药架之外损毁的模块修复到【黄】的状态，至于具体数值和比例不可以一概而论，有第三方工具可以查询。
除了红油箱，打中油箱和发动机会起火吗？
油箱只有红了会起火，但发动机即使没黄也可能随机起火。极端例子可以是发动机起火完了之后都没黄。
HE/HESH 击穿装甲后的判定区域是啥样的？
同其他弹种。
大医疗包的10%是直接加的豁免几率吗？
大急救箱是降低5%的眩晕时间，同时降低15%被直接贯穿炮弹杀伤车组的概率，但是对于圆锥判定的碎片杀伤没有增益。
超重型内衬的介绍中有“加50%对乘员受伤的防护性”，那么它是如何工作的？
内衬不会直接减免模块伤害，但是会单独对车组的两种杀伤概率（1-豁免概率）减少相应比例的概率。
举例来说，超重型内衬就是会将车组因炮弹直射受伤的概率从33%降低为50%*33%=16.5%，因破片受伤的几率从10%降低为5%。
自行火炮的两种炮弹除了伤害半径其余参数完全一样，它们对模块的伤害有区别吗？
同口径的直射火力火炮造成的模块伤害没有差别；同口径的自行火炮的模块伤害比直射火力低，比如FV3805和FV4005；同口径的不同自行火炮造成的模块伤害可能不同，比如SU-14-2和M40/43；同一个自行火炮的不同炮弹造成的模块伤害完全相同。
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